24h Nurburgring, complete programme: when (and how) to follow Max Verstappen’s weekend

®
Çok Okunanlar

Togg’dan Yeni Elektrikli Araç Hamlesi

Togg, yeni B segmenti araç ailesi için dünyanın önde gelen batarya üreticilerinden CATL’in iştiraki CAIT ile stratejik iş birliğine...

Yıldırımlar Lojistik Filosunu Crafter ile Güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç, lojistik sektöründeki filo iş birliklerine bir yenisini daha ekledi. Uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösteren Yıldırımlar Lojistik,...

Formula 1’de Türkiye Sürprizi: İstanbul GP’si 2026’da Takvime Girebilir

Formula 1’de takvim krizi büyürken, İstanbul Park için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Orta...

Chery’den Küresel Büyüme Hamlesi: “Uzun Vadeli İş Birliği” Vurgusu

Çin’in otomotiv ihracat lideri Chery, düzenlediği Uluslararası İş Zirvesi ile küresel büyüme stratejisini ve yeni dönem vizyonunu bir kez...

Rahmi M. Koç Müzesi’nden Bisiklet ve Motosiklet Tarihine Işık

Rahmi M. Koç Müzesi’nden Bisiklet ve Motosiklet Tarihine Işık Tutan Yeni Kitap: “Pedaldan Motora” Rahmi M. Koç Müzesi, bisiklet ve...

Škoda Epiq’in İç Mekânından İlk İpuçları

Škoda Epiq’in İç Mekânından İlk İpuçları: Elektrikli SUV’da Yeni Tasarım Dili Škoda, elektrikli ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni...

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu...

24h Nurburgring: Max Verstappen is there in the 2026 edition It is the highlight event of the whole weekend, at least if we talk about the four-wheel categories, and who knows, maybe even of Max Verstappen’s entire racing season. In fact, the engines are being warmed up at the Green Hell for the 24 Hours of the Nurburgring 2026 which, as usual, will be held on the legendary Nordschleife track which winds through over 20 km of thrilling ups and downs, banked hairpin bends, blind corners and with a very high level of difficulty. A decidedly long weekend, because starting on Thursday the engines start up on the track for the first qualifying sessions useful for establishing the starting grid of the cars from 50th to last place (161st). Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily! The qualifying sessions: the format Specifically, we will start with the first two hours of Q1, scheduled from 1.15pm to 3.15pm, and which for the main crews of the GT3 class (in reality the main category is called SP9 according to the regulations of the NLS championship and the ADAC) including that of Verstappen will be used as a simple free practice session. The preparatory show for the 24-hour race between Saturday and Sunday then continues at night, with Q2 scheduled between 8pm and 11.30pm on Thursday: this too is a free practice session for the main crews, who however are obliged to participate under penalty of exclusion from the race. The 49 main crews, however, only start to get serious on Friday: from 10.15 to 10.45 the Top Qualifying 1 (TQ1), in which Max Verstappen is obliged to participate having not obtained automatic promotion to the final phase (based on the results in the previous races). From 11.05 to 11.35 there is then space for TQ2, with other eliminations in view of the final session in which the battle will be for pole position: TQ3 is in fact scheduled from 1.35 to 2.35 on Friday, after the hour of Q3 in which the definitive starting grid will also be defined for the cars in the lower categories (from 50th place onwards). 24 Hours in Hell However, these are definitely important sessions for the final result because, if it is true that in a 24 Hours the starting position is never really decisive, it is equally true that on a circuit like the Nurburgring Nordschleife it can be decisive to find yourself pushing on a relatively clear track rather than fighting in traffic among much slower cars. The most important day, however, is obviously Saturday, with an hour of warm-up scheduled from 10.00 to 11.00 in the morning, in view of the starting procedure, which will start at 2.40 pm with an entire formation lap of the Green Hell. At 3.00 pm the green flag will start the race, which will end exactly 24 hours later, at 3.00 pm on Sunday. The program in detail Below are the times of all sessions of the 24 Hours of Nurburgring 2026: Q1: Thursday 14 May 2026, from 1.15pm to 3.15pm Q2: Thursday 14 May 2026, from 8.00pm to 11.30pm TQ1: Friday 15 May 2026, from 10.15am to 10.45am TQ2: Friday 15 May 2026, from 11.05 to 11.35 Q3: Friday 15 May 2026, from 12.00 to 13.05 TQ3 (pole position): Friday 15 May 2026, from 1.35 to 2.35 pm Warm-up: Saturday 16 May 2026, from 10.00 to 11.00 24 Hours of the Nurburgring: from 3.00 pm on Saturday 16 May 2026 to 3.00 pm on Sunday 17 May 2026 How to follow Max Verstappen live All the sessions of the weekend will be broadcast for free on YouTube on the official channel of the 24 Hours of the Nurburgring, both with the streaming of the images of the TV direction and with the on-board footage from the cockpit of the most important cars, including the Mercedes-AMG GT3 number 3 of Daniel Juncadella, Jules Gounon, Lucas Auer and, of course, Max Verstappen. On , then, from day to day we will give you an account of the main updates as well as preparing dedicated articles from which to follow live images from the Nurburgring.

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-13 16:00:09

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Dacia Bigster 1.2 TCe Eco-G 140

LPG Hibrit SUV ile 1.500 km’ye Varan Menzil... Dacia, Bigster ile SUV gamını yukarı taşıyarak Duster’ın üzerine konumlanan daha geniş, daha konforlu ve daha uzun...

Opel’den Wörthersee Çıkarması: Elektrikli GSE Modelleri Sahneye Çıktı

Opel, Avusturya’da düzenlenen XS CARNIGHT Wörthersee Edition etkinliğinde yüksek performanslı elektrikli modelleriyle dikkatleri üzerine çekti. Markanın yeni nesil GSE ailesi kapsamında tanıttığı Mokka GSE,...

Maserati, Roma’da Tarih ve Performansı Buluşturdu

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, Roma’da ilk kez düzenlenen Anantara Concorso Roma 2026 etkinliğinde hem tarihi modelleri hem de yeni nesil süper spor otomobilleriyle...

Maserati’den Çifte Kutlama: Trident ve İlk Yarış Zaferi 100 Yaşında

İtalyan lüks spor otomobil markası Maserati, 2026 yılında tarihindeki en önemli dönüm noktalarından ikisini aynı anda kutlamaya hazırlanıyor. Marka, ikonik Trident logosunun 100’üncü yılı...

Volvo Cars’ta Satışlar Geriledi: Elektrikli Modeller Gücünü Koruyor

Volvo Cars, 2026 yılının Şubat–Nisan dönemine ilişkin küresel satış verilerini açıkladı. İsveçli üretici, söz konusu üç aylık dönemde 162 bin 864 araç satışı gerçekleştirirken,...

Stellantis’ten Peugeot’a Yeni Yönetici Ataması

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir görevlendirmeye giderek Marta Navarro’yu Peugeot markasının “Enlarged Europe” sorumluluğuna getirdi. Navarro, doğrudan Stellantis Commercial Operations Enlarged Europe Başkanı...

Stellantis’te Üst Düzey Atama: Roberta Zerbi’ye Yeni Görev

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir atamaya imza atarak Roberta Zerbi’yi “Customer Journey Excellence and Network Development” biriminin başına getirdiğini açıkladı. Atama, Enlarged Europe...
Andrea Kimi Antonelli

Antonelli and the mystery of days without fanfare

What did Antonelli do last weekend? It is unusual that no one has told the...

Free Racing at Mercedes: Wolff’s Plan for Russell and Antonelli

The internal battle between Mercedes drivers George Russell and Kimi Antonelli has become one of...
Antonelli Hamilton

Hamilton Retirement Rumours Grow: Silverstone Farewell on the Horizon?

Speculation over Lewis Hamilton’s future in Formula 1 has intensified, with reports suggesting the seven-time...
Vasseur

Chandhok: “If these are the big Ferrari updates…”

Ferrari, first real disappointment of the year? Ferrari began the 2026 season behind Mercedes, confident...