Russell responds to the accusations: “Everyone is trying to slow us down, it’s not fair. Front wing? A problem, not an advantage”

®
Çok Okunanlar

Yeni Ford Tourneo Custom 9+1 Merak Uyandıran Bir Deneyim

Yeni Ford Tourneo Custom 9+1 Konfigürasyonu:Her Yolculuğu Merak Uyandıran Bir Deneyime Dönüştürüyor...  Ford Türkiye, çok yönlülüğü ve konforuyla segmentine öncülük...

Yüksek Performanslı Yeni Lastik: Conti Hybrid HT 5

Lider lastik üreticisi Continental, bölgesel yük taşımacılığına özel olarak geliştirdiği 5. nesil hibrit lastik ailesini Conti Hybrid HT 5...

New Holland T580B Kazanma Fırsatı…

Konya Tarım Fuarı’nda TürkTraktör Standını Ziyaret Edenlere New Holland T580B Kazanma Fırsatı Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör,...

Cevher Jant küresel marka yolculuğunu TURQUALITY ile güçlendiriyor

70 yılı aşkın mühendislik deneyimiyle alüminyum döküm teknolojilerinde öncü konumda bulunan Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen markalaşma programı...

Erkunt Traktör’den 2026 Model Hamlesi

Erkunt Traktör’den 2026 Model Hamlesi: Yenilikler Konya’da Sahneye Çıkıyor Erkunt Traktör, 07-11 Nisan 2026 tarihleri arasında Tüyap Konya Uluslararası Fuar...

Karsan Otonom e-ATAK Paris Yoğun Hatlarda Test Edildi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, Fransa Paris’te faaliyet gösteren en önemli toplu taşıma...

Aras Digital Genel Müdürü Kenan Cebeci

Aras Kargo’nun teknoloji iştiraki Aras Digital tarafından geliştirilen teslimat yönetim sistemi NESY (Next Generation Transportation Management System), Avusturya Postanesi iştiraki olan 6...

Mercedes on everyone’s lips

Mercedes arrived in Suzuka for the Japanese GP weekend, with everyone’s eyes on it. For the two doubles achieved in the first two races of the year – obviously – but also for the controversial rumors that continue to surround the Brackley W17s. After there was talk all winter about the Mercedes power unit and the issue of the compression ratio, now the focus is on the front wing of the silver arrows and the strange double closing phase seen in China.

The wing of discord

Russell, speaking to journalists in Japan, has married the team’s defensive linewho claims that what happened in Shanghai with the closure of the wing was not planned and did not lead to an advantage in performance, on the contrary: “It wasn’t intentional and it certainly wasn’t an advantage for us – the World Cup leader stated decisively – It was a problem, something to solve. There is no advantage because when we brake the wing is still open. Kimi had a block and I think this contributed. What happens? I can’t help you figure it out because I don’t know either. The rear wing has the air in favor when it closes, while the opposite is the case for the front wing. It has to overcome the headwind and requires greater pressure; I don’t know if we didn’t have enough, but it’s not easy to get it back up when you’re driving 300 km/h in a straight line“.

Everyone against us

Taking advantage of a question regarding the changes decided unanimously by all teams for the distribution of energy in qualifyingRussell complained about the desire to implement – ​​in his opinion – changes aimed only at penalizing Mercedes: “This sport is like this, it has always happened. Our team worked hard to put us in this position and the best team should win: we had four difficult years while there were two other teams (Red Bull and McLaren) who won and dominated. Just because we’re back on top now I don’t think it’s right for everyone to try to slow us down – claimed Russell – especially given that just two races of a very long season have passed. Things will change: we know that Red Bull is overweight, that McLaren hasn’t brought any updates yet. We must not forget these things: we now have an advantage and we hope to maintain it, but it is not guaranteed. Challenge between me and Kimi for the title? We as Mercedes now have a small advantage over Ferrari and a bigger advantage over everyone else, but these things change quickly. Thinking about the championship now is premature“, he commented.

Diğer Haberler

iCAUR Modern Mobiliteyi Yeniden Tanımlıyor…

Yeni nesil kullanıcılar için enerji artık yalnızca teknik bir özellik değil; bir aracın nasıl performans gösterdiğini, nasıl uyum sağladığını ve günlük yaşama nasıl entegre...

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition Versiyonlarıyla Türkiye’de...  Suzuki Vitara ve S-Cross “Siyah Kuşak”a Geçti! 4x2 ve ALLGRIP 4x4 Seçenekleri ile Sunulan Suzuki Vitara...

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli, profesyonel kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik geliştirdikleri güçlü ve verimli ürünleri Konya Tarım Fuarı’nda çiftçilerle buluşturduklarını belirtti. Canbeyli, “Konya Tarım Fuarı, üreticilerimizle...

9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR

Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağında start alıyor. Henüz 9 yaşında olan Aras, Mini kategoride Körfez’deki pistte yarışacak. Geçtiğimiz...

TÜVTÜRK İzmir’de açtığı yeni istasyonu

TÜVTÜRK, İzmir Kemalpaşa’da 9 Nisan Perşembe günü devreye aldığı yeni araç muayene istasyonuyla, kent genelindeki ağır vasıta kanal sayısını 14’e çıkararak kapasitesini yaklaşık yüzde 50...

Pirelli yeni Audi RS 5 ve Audi RS 3 competition limited

Audi Sport’un karakterini hem yola hem de piste taşıyan özel hamur, Ingolstadt merkezli markanın yeni hibrit döneminden RS 3 competition limited modeline kadar uzanıyor. Pirelli,...

Cevher Jant küresel marka yolculuğunu TURQUALITY ile güçlendiriyor

70 yılı aşkın mühendislik deneyimiyle alüminyum döküm teknolojilerinde öncü konumda bulunan Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen markalaşma programı TURQUALITY Marka Desteği kapsamına girdi....