Skoda, bölgenin elektrikli araçlara hızlı geçişini takip etmekte zorlandıktan sonra 2026 yılının ortalarında Çin pazarından çekileceğini duyurdu. Beklenmedik bir dönüş: 2016 ile 2018 yılları arasında 300.000’den fazla teslimatla Çek markasının en büyük pazarı olan Çin’deki satışlar geçen yıl yaklaşık 15.000 adede düştü. Bunun birkaç nedeni var: Bir yanda yerel üreticilerin güçlü rekabeti, diğer yanda yabancı üreticilerin yer bulmakta zorlandığı teknoloji odaklı EV panoraması. Skoda Çin pazarından çekilecek Gerçek şu ki Skoda geri adım atma kararı aldı. Bohemian şirket, 2026 ortalarına kadar bölgesel bir ortakla işbirliği yaparak Asya ülkesinde model satışına devam edeceğini ve halihazırda piyasada bulunan araçlar için satış sonrası hizmetlerin garanti edilmeye devam edeceğini belirtti. Geri çekilme, daha geniş bir stratejik yeniden konumlandırmanın parçası: Skoda, kaynaklarını ve yatırımlarını ivme kazandığı pazarlara, özellikle de 2025’te büyüme kaydettiği Hindistan ve Güneydoğu Asya pazarlarına yoğunlaştırmayı planlıyor. Öte yandan Volkswagen… Geri çekilme haberi ilk olarak Çek sitesi E15 tarafından bildirildi ve daha sonra Reuters tarafından ele geçirildi. Skoda’nın kararı, ana şirket Volkswagen’in de BYD ve Geely gibi yerel markaların satış yarışında Alman markalarının yerini aldığı Çin’de karşılaştığı zorlukları yansıtıyor. Ancak Çek şirketinden farklı olarak Volkswagen ve Audi, yeni ürün lansmanları ve daha fazla üretim yerelleştirmesi yoluyla zemin kazanmayı hedefliyor.
Skoda 2026 ortalarında Çin pazarından çekilecek
İLGİ ÇEKENLER
Hyundai IONIQ 6 N Dünyada Yılın Performans Otomobili Ödülü
Hyundai, 2026 World Car Awards kapsamında önemli bir başarıya imza atarak IONIQ 6 N ile...
Stellantis, İtalya’da üst üste üçüncü büyüme kaydetti
Stellantis'in İtalya'daki olumlu...
BYD, DM-i serisi İtalya’da büyümeyi teşvik ediyor
Mart 2026, İtalya'da...
Jeep Compass’ın iki yeni versiyonu için siparişler açıldı
Jeep, yeni Business...
İnceleme: 2026 Ram 1500 artık diğer pikaplardan daha üstün değil
Ram Truck markası kurulduğu günden bu yana tüm kamyonların en büyüğü olmaya çalışmıştır. "Sınıfının En...
Citroen, C3 ve C4’teki özel Koleksiyon serisi
Citroen, yeni "Collection"...
GM, ABD’de üretim nasıl değişiyor?
General Motors, Detroit...
Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı
Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor
Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor
Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...
BYD güveni: Çin dışında 1,5 milyon satış hedefi
BYD, 2026 yurt...
Jaguar Land Rover alarmı: yeni üretim duruşu
Geçen sonbaharda Jaguar...
İtalya Yarı Maratonu Ferrari kapılarını açıyor
İtalya Yarı Maratonu...
Horizon ve Facile.it, uzun süreli kiralama için bir arada
Geçtiğimiz günlerde Horizon...
Suzuki Testçi Günü Deneyimi, herkes pistte
Suzuki, Hamamatsu şirketinin...
İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik
Trax, gerçekçi bir fiyat etiketi ve günlük sürüş için modern bir his sunan, pragmatik, kullanışlı...
Maybach “Şeytan Prada Giyer” evrenine geri dönüyor
Maybach'ın The Devil...
Stellantis, Mirafiori’de insanlar önce gelir
“Mirafiori hikâyesini halkı...
Hemen Motors, Fiat Panda en çok aranan olmaya devam ediyor
2025 Subito için...




















