Mercedes’in ön kanadı Antonelli: “Frenlemede zorlandım, bu bizi savunmasız bıraktı”

Japonya Grand Prix’si, Çin’de teknik kurallara göre belirlenen 0,4 saniyeyi aşan kapanma süreleri gösteren Mercedes’in ön kanadının düzenliliği konusunda FIA’dan açıklama talepleri kapsamında başladı. Ekip, olayın kaynağının aktüatörün kapanma kuvvetiyle ilgili bir hesaplama hatası olduğunu açıkladı; bu, Federasyon tarafından geçerli kabul edilen bir açıklamaydı. Bu nedenle, Antonelli frenleme sırasında zorluk yaşadığından bahsettiği için bu geçici bir çözüm olmazdı. Antonelli’nin hikayesi W17’nin Çin’deki mobil kanadının gecikmeli kapatılmasına ilişkin görüntüler, çeşitli teorilerin oluşturulmasına yol açtı. Bunlar arasında Mercedes’in, frenleme sırasında aerodinamik dengeyi arkaya doğru kaydırarak daha fazla stabilite sağlamak ve aynı zamanda arka aks aracılığıyla aküyü şarj etmeye yardımcı olmak amacıyla bir çözüm geliştirdiği şüphesi vardı. Ancak Antonelli, bunun teknik bir sorundan başka bir şey olmadığını ve bunun da frenleme sırasında çeşitli zorluklara neden olduğunu açıkladı. Antonelli, “Ön kanada gelince, biz dahi olmaya çalışmıyorduk” diyor. “Sistemin bir arızasıydı, kasıtlı bile değildi ve herhangi bir avantaj da getirmedi, tam tersine. Özellikle frenlemede kanadın açıyı toparlaması uzun sürdü, aerodinamik yük ve bu bizi çok savunmasız hale getirdi, öyle ki Çin’de frenlemede istediğim gibi atak yapamadığım için biraz zorlandım, ayrıca kanat yüzünden. Bu kasıtlı bir şey değildi, ama sıralamalarda hem George’un hem de benim de yaşadığımız bir arızaydı. Bu, George ve ben bunu geliştirmek için çalışıyoruz.” Artur Widak/NurPhoto, Getty Images aracılığıyla FIA ve iş başındaki Mercedes, Şanghay’dan sonraki iki haftayı sorunun üstesinden gelmek için kullandı ve olayın Japonya’da tekrar yaşanmasını engelledi. FIA’dan bu konuda daha fazla ilgi beklemek de mantıklı çünkü her ne kadar arzu edilen bir şey olmasa da, çok yavaş kapanan bir ön kanat teknik kurallara uygun değil. Ancak bölüm, şampiyonayı domine etme riski taşıyan bir araba olduğunda her zaman olduğu gibi tüm gözlerin Gümüş Oklar’da olduğunu doğruluyor.