Autostrade Alto Adriatico, pedaggi invariati almeno fino al 2029

®
Çok Okunanlar

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Autostrade Alto Adriatico intende
“mantenere inalterati i pedaggi almeno fino al 2029 compreso,
completando i lavori della terza corsia” in A4. L’obiettivo è
stato messo “nero su bianco nell’aggiornamento del piano
economico finanziario da record da un miliardo e 895 milioni”.

   
Lo hanno annunciato i vertici della Concessionaria nel corso
dell’audizione davanti alla prima commissione del Consiglio
regionale del Friuli Venezia Giulia.

   
Oggi – è stato ricordato – Autostrade Alto Adriatico ha una
tariffa di 7,8 centesimi al chilometro per la classe A,
“inferiore rispetto alle altre concessionarie che hanno
recentemente realizzato – al pari della terza corsia dal valore
di oltre 2 miliardi di euro – nuove infrastrutture”. Secondo il
presidente Marco Monaco, si tratta di “una scelta doverosa nei
confronti dei pendolari, dei lavoratori e delle imprese, a
fronte di una situazione geopolitica che rischia di limitare
anche negli anni futuri il potere di spesa delle famiglie”.

   
La crisi geopolitica, è stato spiegato, “ha inciso anche sul
comparto delle infrastrutture con aumenti delle materie prime
(600 milioni in più previsti nel piano economico finanziario) e,
a cascata, sulle opere”.

   

Automobile Magazine-ITALIA