La nuova Nissan Micra è una vettura figlia dei tempi e cavalca l’onda dell’elettrificazione con un powertrain esclusivamente elettrico. Come la prima generazione, che è arrivata in Italia nel 1992, nasce per innovare e portare nel segmento B tanta tecnologia di solito appannaggio di vetture di classe superiore. Nella prova di ANSA Motori protagonista è la variante Evolve, quella con la dotazione di serie più completa abbinata ad un motore da 150 CV ed alla batteria da 52 kWh.
Il colore rosso le regala un’immagine sbarazzina e ne sottolinea l’attitudine al cambiamento, come si evince da un design originale che abbandona le linee più tormentate del modello precedente e torna a sposare un disegno tondeggiante, ripreso in parte dalla terza generazione, che tanto è stata apprezzata sul nostro mercato. I suoi tratti distintivi sono sicuramente i gruppi ottici che offrono alla vettura uno stile moderno pur riallaciandosi alla tradizione. Il contrasto tra la livrea di base ed il nero lucido presente sui paraurti, sui passaruota e nella parte bassa delle portiere tende a snellire il corpo vettura compatto, dalla lunghezza di 4 metri.
All’operazione contribuiscono anche il tetto ed i montanti anteriori verniciati di nero, mentre i cerchi in lega da 18 pollici e la linea che parte dal gruppo ottico anteriore e termina a livello della portiera posteriore caratterizzano la vista laterale, in cui spicca la maniglia posteriore annegata nel montante, introdotta dal brand con la prima generazione della Juke. Vista da dietro, invece, la Micra sottolinea la sua appartenenza al marchio con la scritta Nissan presente nell’elemento nero che unisce i fari.
L’abitacolo mette in evidenza tutti i vantaggi dell’architettura elettrica a livello di abitabilità, visto che il passo è importante e quattro persone godono di ampio spazio.
Buona anche la capienza del vano di carico che è di 326 litri.
La plancia è dominata dai due schermi da 10,1 pollici presenti nella parte alta e dedicati, rispettivamente, a strumentazione digitale ed infotainment. Nella parte destra del volante c’è un affollamento di comandi a cui bisogna prestare attenzione; ma poi, una volta in marcia si apprezza la connessione che la nuova Micra stabilisce con chi è alla guida. Infatti, dopo aver collegato lo smartphone tramite la compatibilità con Apple CarPlay ed Android Auto, si ritrovano le app più utilizzate sullo schermo centrale, e con la ricarica wireless alla fine del viaggio non ci si ritrova mai con il proprio device scarico.
Inoltre, sfruttando le potenzialità della suite Google, la Micra consente di utilizzare l’assistente Google per evitare distrazioni e di sfruttare la navigazione con Google Maps. Non mancano pratici tasti fisici per gestire il climatizzatore.
In città la nuova Micra è perfettamente a suo agio, visto che gira in un “fazzoletto”, è brillante e con l’e-pedal aumenta la rigenerazione in frenata a tal punto da poter utilizzare esclusivamente l’acceleratore anche per rallentare nella fase di rilascio. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 8 secondi, per cui al semaforo riparte con tutta la sua verve elettrica. Guidata con attenzione consente di percorrere oltre 400 km con una ricarica del suo pacco batteria da 52 kWh. Questo la rende adatta anche a trasferte che comportano tratti autostradali, dove può sfruttare le colonnine a corrente continua, da cui accetta fino a 100 kW di potenza, per recuperare dal 15 all’80% dell’autonomia in un tempo di 30 minuti. Quindi, è un’elettrica moderna, pensata per un utilizzo a tutto tondo e sotto le sue forme audaci nasconde anche soluzioni tecniche interessanti, come le sospensioni posteriori multilink, che la rendono precisa in curva senza rinunciare al comfort di marcia.
Completa sotto il profilo degli aiuti alla guida, la nuova Micra è una vettura che offre supporto al conducente anche attraverso un monitoraggio dell’attenzione che non lascia spazio alla minima distrazione.
La sesta generazione dell’utilitaria giapponese ha un prezzo di partenza di 29.500 euro, promozioni escluse, riferito alla variante Engage con batteria da 40 kWh e consente di avere un’estensione della garanzia fino a 10 anni o 200.000 km, basta effettuare i tagliandi nelle officine autorizzate del brand.
Automobile Magazine – ITALIA
