Norris and Piastri raise their hands: “P6 and P7 reflect our strength”

®
Çok Okunanlar

Volvo Buses Avustralya’da körüklü e-otobüsü piyasaya sürüyor

BZL Electric Belden kırmalı aracın gelişi, Avustralya'nın büyük şehirlerinin yüksek kapasiteli elektrikli ulaşımı artırmaya hazır olup olmadığını test ediyor...

Norris yüz yüze…kendisiyle. Balmumu figürü Madame Tussauds Müzesi’nde görücüye çıktı

Balmumundan yapılmış bir Norris McLaren'ın, Mercedes ve Ferrari'ye kalıcı olarak meydan okuyabilecek tek koltuklu bir araç sunarak onu tekrar...

Avusturya’nın 1. antrenman seansında Leclerc pitte, Beganoviç pistte olacak

Ferrari, Beganoviç'e hâlâ yer veriyor Dino Beganoviç, Barselona'daki son varlığının devamı olarak Red Bull Ring'deki Avusturya Grand Prix'sinin 1....

Coyote inşaat sektöründe araç hırsızlıklarında patlama konusunda uyardı

Sürücülerle bağlantılı hizmetler uzmanı, en son barometresinde inşaat ve bayındırlık işleri sektöründe makine hırsızlıklarında keskin bir artış olduğunu bildiriyor....

Kia Amerika rekor Mayıs satışlarını duyurdu

Mayıs ayında satılan 80.502 adet ile hızla büyüyen Kia Amerika, Mayıs 2025'e göre yüzde 11 artış gösteren ve Ağustos...

Ayumu Iwasa, Avusturya’da Racing Bulls ile 1. antrenmanda. İşte tüm çaylaklar

Bazı çaylakların 'tekrar'ı Barselona'daki son GP'de, FP1 sırasında pistte en az yedi çaylak görüldü; bu, kural gereği tüm takımların,...

Mayıs 2026’da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Eksileri silmeyen artılarMayıs 2026 bir dönüm noktası mı? 128.484 tescili temsil eden %3,7'lik pazar artışı,...

McLaren no longer turns on A year has passed, but it seems like a decade has passed since the 2025 Austrian GP, ​​dominated by McLaren. The world champions have approached the new technical cycle with a lower tone than Mercedes and Ferrari (and this may not be a coincidence considering the championship fight up until the last GP against Max Verstappen) and are now paying the consequences of a late development. The papayas closed the qualifying for the Austrian GP with Lando Norris sixth and Oscar Piastri seventh, a result that the team considers in line with the current level of competitiveness of the MCL40, but which represents a step back compared to the expectations of the day before. The car did not start in the key moment, Q3, where it was clearly overtaken by Verstappen and the Ferraris. In the garage, however, there is satisfaction at having exploited all the current potential of the single-seater. Norris’ words “Overall, it was a good day, sixth place is a result that reflects our situation. It’s easy to look at the free practice times and hope for something more, but we know that the cars in front of us are strong, as we have seen throughout the season. Realistically, this is our current position, but we have our strengths that we will try to exploit and we are close enough to fight tomorrow”, this is the comment of the world champion. “The race will take place in incredibly high temperatures and tire degradation will be a determining factor, just like in Barcelona. A lot can happen with strategy and pit stops, but if we can manage the race well and take advantage of every opportunity, we will be able to achieve a good result.” Piastri’s words “The P7 realistically reflects our current situation”, added Piastri. “We’ve done a good job optimizing our package, the lap times between myself and Lando have been incredibly close throughout the weekend – this suggests we’ve got almost everything we can out of the car. We’re missing that bit of speed compared to our closest rivals. We know Mercedes have an advantage and Ferrari are strong, we know the areas where we need to improve.”

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-28 04:15:00