Mercedes dominates, but Wolff is not happy: “I expected 1-2 tenths more”

®
Çok Okunanlar

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın İngiltere’de gerçekleştirdiği satışların yüzde...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel alınarak hazırlanan tek örnek...

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız edici bir sonuçtur Karayolu...

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme ivmesini sürdürdü. Haziran ayında...

Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD dolarının altında) fiyatlandırılan bir...

Valeo, Angers aydınlatma tesisinin 45 milyon avroluk bakımını tamamladı

Angers yatırımı, karmaşık optik üretimin Fransa'da uygulanabilir olabileceğini gösteriyor; bu, Avrupa sanayi politikası için bir test örneği Valeo, Fransa'daki...

F1 Canada, Mercedes in the 1st row in the Sprint It may not have been a generous seven tenths of the free practices, but even the three tenths of the Sprint Qualifying explain very well the further leap in quality of Mercedes thanks to the first major evolutionary package brought to the track in 2026. In Montreal George Russell will start from pole position in the short race with a time of 1:12.965, while Kimi Antonelli will keep him company in the 1st row with a gap of only 68 thousandths. The competition, starting with McLaren and Ferrari, does not have the slightest chance of competing for the top positions, and will probably race for third place at least in the short race. Nonetheless, team principal Toto Wolff is not happy with the performance in Sprint Qualifying. The Austrian is a perfectionist, and he underlined that both Russell and Antonelli had a better time (which is undoubtedly true for the Bolognese, who regretted a less than flawless first sector). Wolff’s words: “If Hamilton doesn’t make that mistake (at the Casino hairpin, editor’s note) he gets a time like ours, he was going fast but he got his lap wrong. I didn’t like our speed so much, with all these new features I expected a tenth or two tenths more. Of course, it’s not bad and we have to be happy when we are first and second, but it’s not a 1-2 with a big gap. Who is there to fear? Ferrari, McLaren and Max. To date we have the fastest package, but we have to push tomorrow.” Mercedes’ updates also aim to improve the starts, so far the biggest weakness of the W17: “We have changed a lot. Today’s starts were solid, but not extraordinary. We will have another test tomorrow, it will be important to see how they go in the Sprint and in the race.”

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-23 08:36:00