Ralf Schumacher: “Red Bull is a disaster. Mekies is not a team principal and Waché doesn’t put the driver and technology in harmony”

®
Çok Okunanlar

Alfa Romeo 1000 Miglia’da 50 klasik otomobille start aldı

Alfa Romeo, bu yıl 44’üncüsü düzenlenen tarihi 1000 Miglia yarışında 50 klasik modeliyle güçlü bir katılım gösterdi. İtalya’nın en...

Citroën’den Haziran Kampanyası

Citroën’den Haziran Kampanyası: Elektrikli ve Ticari Modellerde Faizsiz Kredi Desteği Citroën, haziran ayına özel kampanyası kapsamında binek ve hafif ticari...

Citroën Berlingo 30’uncu yılını kutluyor: 4,2 milyon satışla segmentin öncüsü

Citroën, 1996 yılında yollara çıkan ve zamanla kendi segmentini oluşturan Citroën Berlingo’nun 30’uncu yıl dönümünü kutluyor. 1996’da lansmanı yapılan Berlingo,...

Test Sürüşü: DS Automobile N8 Collection Jules Verne

DS N°8 Collection Jules Verne – Elektrikli Lüksün Yeni Yolculuğu Otomotiv dünyasında lüks kavramı artık sadece kaliteli malzemeler, güçlü motorlar...

Scudo ve Ulysse Modellerinde Faizsiz Kredi Desteği

FIAT Professional’dan Haziran Fırsatı: 300 Bin TL Peşinatla Doblo Sahibi Olma İmkânı FIAT Professional, haziran ayına özel hazırladığı kampanyayla ticari...

EV Charge Show 2026 İçin Geri Sayım Başladı

Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi İstanbul'da Buluşacak Elektrikli araç şarj teknolojileri alanının önde gelen organizasyonlarından EV Charge Show 2026, 26-28 Kasım...

OMODA ve JAECOO, Big Boyz Festival

OMODA ve JAECOO, Big Boyz Festival’de Geleceğin Mobilitesini Sergiledi OMODA | JAECOO, Türkiye’nin önde gelen yaşam tarzı etkinliklerinden Big Boyz...

Red Bull in the abyss Over the last two years, Red Bull has faced periods of crisis at a technical and managerial level. The Milton Keynes team was very good at isolating the work on the track from external turbulence, managing to win the 2024 World Championship and compete for the 2025 title right up to the last corner against a clearly superior McLaren thanks also to the qualities of Max Verstappen. At the beginning of 2026, not even the Dutch champion has been able to extract Red Bull from the quicksand: the RB22 has evident problems in what was once its strong point – the chassis – and the team has been forced to reorganize the technical sector, promoting Ben Waterhouse. For Ralf Schumacher, very little can be saved in Milton Keynes, which would need a clean-up, starting with team principal Laurent Mekies. Schumacher’s words “I like Laurent, but that’s not his role. He knows how to recruit the best people to work with”, this is Schumacher’s comment on the Backstage Boxengasse podcast. “Now everything is really in turmoil for him. The car is a disaster, it’s heavy and nervous, not even Max can manage it. It should be completely redesigned.” Schumacher then attacked technical director Pierre Waché again after the criticisms of 2025: “A major update is coming, but everyone is holding their breath, they are losing ground. To be honest, I am not optimistic, because I believe that Waché is unable to put the technology in tune with the driver.”