Leclerc: “The track has nothing to do with it, it’s the brakes’ fault, we have the solution, Hamilton has been using it for 3 races”

®
Çok Okunanlar

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

All the anger of Leclerc Charles Leclerc ended up against the barriers at Antony Noghes during the restart after the Safety Car came out due to Lance Stroll’s accident at the same point. At the entrance to the corner the asphalt deteriorated significantly as the race progressed, but Leclerc did not blame the track for what happened to him. Speaking to Sky, Leclerc was clear in underlining that the problem was the brakes and that for this reason he will follow Lewis Hamilton who has already been running another path for the brakes for three races. “The track didn’t help, but it wasn’t the track’s fault – Leclerc’s words – I’ve always taken the blame and my responsibilities even when I wasn’t entirely responsible, but today the data speaks clearly. I didn’t brake, I put my foot on the pedal and I had a double braking torque response from the front brake and zero at the rear, all due to a temperature problem.” “The positive aspect is that we have the solution at home, Hamilton has already been using it for three races – added Leclerc – and that’s what I’ll do from the next one too.”

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-06-08 01:25:00