Leclerc: “The track has nothing to do with it, it’s the brakes’ fault, we have the solution, Hamilton has been using it for 3 races”

®
Çok Okunanlar

Russell, Ferrari’den korkuyor: “Hamilton bizim için büyük bir tehdit”

F1 Avusturya, Russell Hamilton'ı alkışladı Avusturya GP basın toplantısına katılanlar arasında ne Lewis Hamilton ne de herhangi bir Ferrari...

Volvo Buses Avustralya’da körüklü e-otobüsü piyasaya sürüyor

BZL Electric Belden kırmalı aracın gelişi, Avustralya'nın büyük şehirlerinin yüksek kapasiteli elektrikli ulaşımı artırmaya hazır olup olmadığını test ediyor...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Toyota bZ7: Pekin’de amiral gemisi olarak sunulan elektrikli sedan

Toyota, minimalist tasarıma, merkezi ekrana ve gelişmiş otonom sürüşe sahip 5 metreden uzun elektrikli sedan bZ7'yi Pekin'de tanıttı.Toyota, güncellenmiş...

Hongqi Tian Gong: Kentsel hareketliliği yeniden tanımlayan uçuş konsepti

Pekin'de sunulan fütüristik eVTOL konsepti Hongqi Tian Gong'u keşfedin. Markanın şehir içi hava hareketliliğine yönelik yeni yönünü gösteren, dikey...

Mercedes ve Wolff yaralarını sarıyor: “Avusturya’da gerçeklerle, güncellemelerle uğraşmak zorundaydık”

Mercedes F1 için pek olumlu olmayan an Andrea Kimi Antonelli'nin Barselona GP'sinin bitiminden birkaç tur sonra ani duruşu, Mercedes'in...

Lexus ES 2026: Pekin’de daha büyük, hibrit ve elektrikli

Lexus ES 2026, Pekin Otomobil Fuarı'nda hibrit (ES 300h) ve elektrikli versiyonlarını (ES 350e ve ES 500e) sunarak boyut...

All the anger of Leclerc Charles Leclerc ended up against the barriers at Antony Noghes during the restart after the Safety Car came out due to Lance Stroll’s accident at the same point. At the entrance to the corner the asphalt deteriorated significantly as the race progressed, but Leclerc did not blame the track for what happened to him. Speaking to Sky, Leclerc was clear in underlining that the problem was the brakes and that for this reason he will follow Lewis Hamilton who has already been running another path for the brakes for three races. “The track didn’t help, but it wasn’t the track’s fault – Leclerc’s words – I’ve always taken the blame and my responsibilities even when I wasn’t entirely responsible, but today the data speaks clearly. I didn’t brake, I put my foot on the pedal and I had a double braking torque response from the front brake and zero at the rear, all due to a temperature problem.” “The positive aspect is that we have the solution at home, Hamilton has already been using it for three races – added Leclerc – and that’s what I’ll do from the next one too.”

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-06-08 01:25:00