Test Sürüşü: DS Automobile N8 Collection Jules Verne

®
Çok Okunanlar

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine işaret ediyor D Grubu,...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort, 1.999.000 TL başlangıç fiyatıyla...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılının...

Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Gine'nin boksit kuşağında 7/24 çalışan 350 kamyonluk filo, Afrika'daki en zorlu ticari araç dağıtımlarından birini temsil ediyor Renault Trucks...

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi olarak başladı; Yönetim Kurulu...

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar verdiğini gösteriyor Pirelli, yenilenen...

DS N°8 Collection Jules Verne – Elektrikli Lüksün Yeni Yolculuğu

Otomotiv dünyasında lüks kavramı artık sadece kaliteli malzemeler, güçlü motorlar ve prestijli logolarla tanımlanmıyor. Günümüzde gerçek lüks; uzun mesafeleri menzil kaygısı yaşamadan kat edebilmek, kabinde sessiz ve huzurlu bir atmosfer sunabilmek ve yolculuğun kendisini keyifli bir deneyime dönüştürebilmek anlamına geliyor. DS Automobiles, yeni amiral gemisi DS N°8 ile tam da bu anlayışı temsil ediyor. Fransız markanın, ünlü yazar Jules Verne’e ithafen hazırladığı Collection Jules Verne versiyonu ise bu felsefeyi daha da ileri taşıyor.

İtalya’nın Melfi kentindeki fabrikada üretilen DS N°8, geleneksel sınıflandırmalara kolayca sığmayan bir model. 4,82 metre uzunluğu, 1,90 metre genişliği ve 1,58 metre yüksekliğiyle SUV ile fastback tasarım anlayışını bir araya getiren bir SUV Coupé olarak karşımıza çıkıyor. Kaslı duruşu, eğimli arka tasarımı ve yüksek omuz çizgisiyle hem modern hem de oldukça dikkat çekici bir görünüm sergiliyor.
İlk İzlenim: Aerodinamik ve Karizmatik
DS tasarım ekibi bu modelde “az daha fazladır” anlayışını benimsemiş. Gövdeye gizlenen kapı kolları, hava akışını optimize eden yüzeyler ve işlevsel detaylar sayesinde araç 0,24 Cd sürtünme katsayısına ulaşmış. Bu değer, özellikle bu boyutlardaki bir araç için oldukça etkileyici ve yüksek menzil elde edilmesinde önemli rol oynuyor.

Ön bölümde geleneksel ızgaranın yerini alan DS Luminascreen aydınlatmalı yüzey ve dikey DS Light Blade ışık imzası, araca gece-gündüz ayırt edici bir kimlik kazandırıyor. Gece sürüşlerinde ise DS Pixel LED Vision 3.0 farlar devreye giriyor. Sistem; şehir, kırsal yol veya sis gibi farklı koşullara göre ışık dağılımını otomatik ayarlarken karşıdan gelen sürücülerin gözünü almıyor.
Kabin: Fransız Zarafetinin Modern Yorumu
Kapıyı açtığınız anda sizi tipik bir DS atmosferi karşılıyor. Yüksek kaliteli deri döşemeler, fırçalanmış alüminyum detaylar ve özenli işçilik, premium algısını güçlendiriyor.
12,25 inçlik dijital gösterge paneli ve 16 inçlik multimedya ekranı modern teknolojiyi temsil ederken, Jules Verne versiyonuna özel alüminyum dekorlar kabine sofistike bir hava katıyor.

Ön koltuklar ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarına sahip. Ancak asıl dikkat çeken özellik DS Neck Warmer sistemi. Başlıklara entegre edilen sıcak hava çıkışları özellikle uzun yolculuklarda boyun bölgesini rahatlatıyor ve konfor seviyesini ciddi şekilde artırıyor.
2,90 metrelik aks mesafesi sayesinde arka sırada da geniş yaşam alanı sunuluyor. Arka koltukların 30 dereceye kadar yatabilmesi ve ferah baş mesafesi uzun yolculuklarda yolcuların konforunu destekliyor.
Focal Ses Sistemi ile Konser Salonu Etkisi
Collection Jules Verne versiyonunda standart olarak sunulan Focal Electra 3D ses sistemi, 14 hoparlör ve 690 Watt gücündeki amplifikatörüyle segmentinin en iddialı sistemlerinden biri.

Kapı içlerindeki hoparlör ızgaraları alüminyum yüzeylere lazer teknolojisiyle entegre edilmiş. Tavana yerleştirilen ek hoparlörlerle birlikte sistem, sürücü ve yolcuları çevreleyen üç boyutlu bir ses deneyimi yaratıyor.
Yolda: Konforun Yeni Tanımı
DS N°8’in en etkileyici yönlerinden biri süspansiyon sistemi. Collection Jules Verne versiyonunda standart olarak sunulan DS Active Scan Suspension teknolojisi, ön camın üst kısmındaki kamera aracılığıyla yolu sürekli tarıyor.
Sistem; çukur, tümsek veya asfalt bozukluklarını önceden algılayarak amortisör ayarlarını milisaniyeler içinde değiştiriyor. Sonuç olarak araç, bozuk zeminlerde dahi olağanüstü bir sarsıntı izolasyonu sağlıyor.

Akustik lamine camlarla birleşen bu yapı, kabin içerisinde dikkat çekici bir sessizlik yaratıyor. Uzun yolculukların sonunda sürücünün yorgunluk seviyesinin belirgin şekilde düşük olması da bunun en önemli göstergesi.
Gece Sürüşlerinde Ekstra Güvenlik
DS Night Vision sistemi özellikle şehir dışı sürüşlerde önemli bir avantaj sunuyor. Tampon içerisine yerleştirilen kızılötesi kamera, yayaları ve hayvanları 300 metreye kadar tespit edebiliyor.
Bu bilgiler doğrudan dijital gösterge ekranına aktarılıyor ve sürücü, farların erişemediği mesafelerdeki potansiyel tehlikeleri önceden görebiliyor.
Buna ek olarak Seviye 2 yarı otonom sürüş sistemi; şerit ortalama, adaptif hız kontrolü ve şerit değiştirme desteği gibi fonksiyonlarla sürüş yükünü azaltıyor.

Performans ve Menzil
Test aracımız olan önden çekişli Long Range versiyonu 245 HP güç üretiyor. Günlük kullanım ve uzun yol performansı açısından bu güç fazlasıyla yeterli. Gerektiğinde devreye giren ek güç desteği ise yaklaşık 35 HP’lik ekstra performans sağlıyor.
Ancak DS N°8’in asıl iddiası menzil tarafında ortaya çıkıyor. 97,2 kWh kapasiteye kadar ulaşan batarya paketi sayesinde model, elektrikli otomobiller arasında dikkat çekici değerler sunuyor.

Long Range önden çekişli versiyon: 750 km’ye kadar WLTP menzil
Çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon: 688 km’ye kadar WLTP menzil
DC hızlı şarj desteği 160 kW seviyesine ulaşıyor. Uygun koşullarda bataryanın yüzde 20’den yüzde 80’e dolması yaklaşık 27 dakika sürüyor.

Sonuç
DS N°8 Collection Jules Verne, geleneksel Alman premium rakiplerinden farklı bir yaklaşım sunuyor. Bu otomobil performanstan çok konfora, agresif sürüşten çok huzurlu yolculuğa odaklanıyor.
Yüksek menzili, ileri teknolojileri, sessiz kabini ve sıra dışı tasarımıyla özellikle uzun yol yapan kullanıcıların ilgisini çekecek bir model olmuş. Elektrikli otomobillerde menzil kaygısını önemli ölçüde azaltırken, sunduğu konfor seviyesiyle de lüks kavramını farklı bir noktaya taşıyor.
Türkiye pazarına geldiğinde fiyatı yüksek bir seviyede konumlanacak olsa da, DS N°8 Collection Jules Verne elektrikli premium segmentte kendine özgü karakteriyle dikkat çeken ve rakiplerinden ayrışmayı başaran bir amiral gemisi olarak öne çıkıyor.

Artıları
750 km’ye varan etkileyici menzil
Üst düzey sürüş konforu
Sessiz ve kaliteli kabin
Gelişmiş gece görüş sistemi
Dikkat çekici tasarım
Eksileri
Yüksek satın alma maliyeti
Büyük gövde nedeniyle şehir içinde alışma süreci gerektirmesi
Sportif sürüş karakterinden çok konfora odaklanması
Otomobil Değerlendirmesi: 8,8/10
“DS N°8 Collection Jules Verne, elektrikli otomobillerde menzil ve konforu aynı potada eriterek uzun yolculukları yeniden tanımlayan etkileyici bir Fransız amiral gemisi.”

Editör Notu
DS, N°8 ile birlikte “premium elektrikli SUV Coupé” sınıfında yalnızca yeni bir model değil, aynı zamanda yeni bir yaklaşım tanımlıyor. Fransız markanın konfor, sessizlik ve tasarım odaklı DNA’sı bu modelde hiç olmadığı kadar rafine bir noktaya taşınmış.
Jules Verne özel versiyonu ise bu deneyimi sadece donanım seviyesiyle değil, bir konseptle güçlendiriyor: keşif, yolculuk ve uzun mesafe konforu. Özellikle 750 km’ye ulaşan menzil değeri ve aktif süspansiyon sistemi, N°8’i kâğıt üzerinde olduğu kadar yolda da iddialı bir oyuncu haline getiriyor.
Ancak bu otomobilin karakteri net: sportif sürüşten ziyade “süzülen konfor” üzerine kurulu. Direksiyon başında hızdan çok huzur arayanları hedefliyor.

Rakipler
DS N°8, doğrudan klasik bir SUV segmentine değil, premium elektrikli SUV Coupé alanına konumlanıyor. Bu nedenle rakipleri oldukça güçlü ve farklı karakterlere sahip modellerden oluşuyor:
BMW iX3 / iX
BMW iX
Alman mühendisliği, yüksek sürüş stabilitesi ve sportif karakteriyle öne çıkıyor. DS N°8’e göre daha dinamik bir sürüş sunuyor ancak konfor tarafında daha sert bir yapı sergiliyor.
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Sessizlik, kalite algısı ve oturmuş premium hissiyle güçlü bir rakip. Ancak menzil ve verimlilik tarafında DS N°8 daha modern bir yaklaşım sergiliyor.
Mercedes EQE SUV
Mercedes-Benz EQE SUV
Teknoloji, konfor ve marka prestiji açısından segmentin en güçlü oyuncularından biri. DS N°8, özellikle tasarım farklılığı ve süspansiyon konforuyla ayrışmaya çalışıyor.
Tesla Model Y Long Range
Tesla Model Y
Verimlilik, yazılım ve şarj ağı avantajı ile öne çıkıyor. Ancak DS N°8, iç kalite ve lüks algısında daha premium bir noktada konumlanıyor.
Editör – Özgür Sunay

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...