Retirement Verstappen, Russell: “F1 greater than any driver. Porpoising destroyed our backs but he didn’t complain”

®
Çok Okunanlar

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında gerçekleştirilen uzun menzil testinde...

Stellantis’te Güç Dengesi Değişti: Peugeot ve Fiat Zirveye Yerleşti

Stellantis, kuruluşundan bu yana ilk kez markaları arasında resmi bir öncelik sıralaması yaptı. Uzun süredir kaçınılan bu adım, grubun...

XPeng’den Devrim: Çin’in İlk Seri Üretim Robotaksisi Yollara Çıkıyor

Çinli otomotiv devi XPeng, otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını araladı. Şirket, Guangzhou’daki fabrikasında seri üretime aldığı ilk...

Ferrari Luce Roma’da Halkla Buluşuyor: Tarihte İlk Kez Açık Lansman

Ferrari, tarihindeki en dikkat çekici lansmanlardan birine hazırlanıyor. Markanın yeni modeli Ferrari Luce, ilk kez kapalı davetler yerine halka...

Stellantis’ten Radikal Avrupa Planı: Elektrikli Dönüşümde Yeni Dönem

Stellantis, Avrupa operasyonlarında köklü bir strateji değişikliğine gidiyor. Grubun Başkanı John Elkann ve CEO’su Antonio Filosa tarafından açıklanan yeni...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Russell accompanies Verstappen to the door After the Suzuka GP Max Verstappen threatened to retire from an F1 he no longer recognises, sparking a series of controversies. The Dutchman’s very strong words did not please F1 president Stefano Domenicali, who indirectly criticized him, but they certainly shook the environment and forced the Circus itself to look in the mirror at the new regulations. On the drivers front, Verstappen is certainly the most active in criticizing the new F1. The others take rearguard positions, also for fear of exposing themselves publicly, but their notes are listened to by F1, which for example involved them in the online meeting on 13 April. The most “silent” among these were undoubtedly Kimi Antonelli and George Russell, due to the superiority of Mercedes. And it was the Briton who provoked Verstappen, motivating his attacks on F1 with the poor results of Red Bull. Russell’s words “Formula 1 is bigger than any driver. You wouldn’t want to lose Max, I think we all like racing against him and it’s an integral part of the sport”, these are Russell’s words. “I didn’t like driving the 2022 car, porpoising destroyed everyone’s backs. The car was big, heavy and in high-speed corners it wasn’t very pleasant to drive. But he didn’t complain about it, because he won.” “He complains differently from the Mercedes, Ferrari and McLaren drivers, because we are at the top of the grid, and it’s completely natural. You understand and recognize the frustration,” he added. “But he’s achieved what most drivers dream of, which is to win a championship. He’s won four. Ultimately, I think he’s reached a point in his life where there’s really not much else to achieve in Formula 1. Maybe he could go for records, but, knowing him, he’ll want to do what makes him smile.”