2025 hat die Renault Group weltweit 2.336.807 Fahrzeuge verkauft, was einem Plus von 3,2 Prozent entspricht. Alle drei Fahrzeugmarken des Konzerns wuchsen überdurchschnittlich. Renault kam auf 1.628.030 Fahrzeuge (+ 3,2 % im Vergleich zu 2024), Dacia auf 697.408 (+ 3,1 %) und Alpine das erste Mal auf mehr als 10.000 – mit 10.970 Fahrzeugen wurden die Zahlen gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt (+139,2 %)
In Europa ist die Renault Group mit 1.607.848 verkauften Fahrzeugen auf dem Podium – dank der starken Performance im Pkw-Bereich, vor allem im C-Segment. Der Pkw-Verkauf der stieg um 5,9 Prozent und damit um doppelt so viel wie das durchschnittliche Marktwachstum (+2,3 %). Das Geschäft mit den leichten Nutzfahrzeugen zeigt Zeichen der Erholung: Lag das erste Halbjahr noch bei -29,6 Prozent, lag das zweite Halbjahr bei -10,6 Prozent.
Außerhalb Europas zeigte die Marke Renault ein Plus von 11,7 Prozent – vor allem dank des Wachstums in ihren Kernmärkten: Lateinamerika legte um 11,3 Prozent zu, Südkorea um 55,9 Prozent und Marokko um 44,8 Prozent.
„Die Renault Group setzt die Elektrifizierungs-Offensive im Pkw-Bereich in Europa fort: mit etwa 400.000 verkauften Hybridwagen (+35,1 %) und etwa 194.000 verkauften vollelektrischen Fahrzeugen (+76,7 %)“, berichten die Franzosen. Die Marke Renault führe im Bereich Elektromobilität mit einem Anteil von 20,2 Prozent, mit einem starken Fokus auf Hybridtechnologie (+17 %). Dacia habe mehr als 113.000 Fahrzeuge mit Hybridtechnologie verkauft, was gegenüber 2025 ein Plus von 121,7 Prozent bedeutet.
Bei Renault erreichten die Vollhybridverkäufe etwa 287.000 Einheiten, damit machten sie 38,4 Prozent der Pkw-Verkäufe der Marke aus. Die Elektroautos legten um 72,2 Prozent zu, mit 151.939 verkauften Fahrzeugen. „Dank des vollelektrischen Renault 5 E-Tech, dem zweitmeistverkauften Elektrofahrzeug auf dem europäischen Pkw-Markt, machen Elektrofahrzeuge nun 20,2 Prozent der Renault-Markenverkäufe aus“, freut sich der Anbieter.
Bei Dacia haben sich dank Duster und Bigster die Hybridverkäufe mehr als verdoppelt (+121,7 %) und machen nun 19,2 Prozent der gesamten Pkw-Verkäufe (+10,3 %) aus. Eines von vier verkauften Dacia-Fahrzeugen ist laut der Marke elektrifiziert, doppelt so viele wie im Jahr 2024. Mit 35.034 verkauften Einheiten verzeichnete das Elektroauto Spring ein Wachstum von 53 Prozent.
Für Alpine liegen keine Zahlen zum E-Auto-Absatz vor.
„Die kommerziellen Ergebnisse der Renault Group spiegeln die Übereinstimmung zwischen unserem wertorientierten Produktplan, disziplinierter Handelspolitik und einer konsistenten Strategie wider. In diesem Jahr ergänzt unsere internationale Leistung unser europäisches Wachstum, und die Komplementarität unserer Marken und Technologien ist eine Stärke, die es uns ermöglicht, den sich wandelnden Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden“, so Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer der Renault Group.
„Unsere zweigleisige Antriebsstrangstrategie wird nun in der gesamten Gruppe umgesetzt: Renault ist eine erstklassige und vielseitige Marke in Bezug auf CO2-Emissionen, wobei zwei Drittel der Verkäufe elektrifiziert sind (EV und HEV), während Dacia im Hybrid-Bereich zulegt. Die Fähigkeit, starke kommerzielle Leistung mit Elektrifizierung zu verbinden, wird von zwei echten Wendepunkten vorangetrieben: unseren Hybridtechnologien, die gleichzeitig Kundenbedürfnissen und CO2-Regulierungszielen erfüllen, sowie unseren 100%-EV-Plattformen, die die Produktattraktivität und den Verkauf steigern.“
Automobile Magazine-Germany
