Opel, i 25 anni della Corsa di terza generazione

®
Çok Okunanlar

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Compie 25 anni la Opel Corsa di terza generazione, che debuttò in occasione del Salone di Parigi del 2000. Realizzata con una carrozzeria interamente zincata, poteva contare su di una rigidità torsionale superiore del 33% rispetto a quella del modello precedente.     L’esterno presentava un nuovo linguaggio stilistico ottenuto mediante l’utilizzo di linee tese, con le versioni a 3 ed a 5 porte, identiche nella parte posteriore. L’auto presentava una carreggiata più larga ed un passo più lungo, in confronto al modello che andava a sostituire, e le motorizzazioni rientravano già nella normativa Euro 4. Tra queste, le due unità 1.7 turbodiesel ad iniezione diretta a 4 valvole per cilindro, da 65 CV e 75 CV, dichiaravano un consumo di 4,7 l/100 km nel ciclo misto.     Su questa vettura, oltre al cambio manuale a 5 marce ed alla trasmissione automatica a 4 rapporti, Opel offriva per la prima volta il cambio Easytronic, capace di abbinare i vantaggi di una trasmissione automatica a quelli e di una tradizionale, in quanto consentiva al guidatore anche una gestione manuale.     Tra i dispositivi inclusi nella dotazione di sicurezza, inoltre, la Opel Corsa di terza generazione presentava anche la pedaliera sganciabile (un brevetto Opel) e l’airbag Intelligente, capace di riconoscere la presenza di una persona sul sedile del passeggero anteriore.    

Automobile Magazine – Italia