Safari Rally Kenya, tutto pronto per il terzo round del WRC

®
Çok Okunanlar

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında gerçekleştirilen uzun menzil testinde...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

Nel continente africano fa tappa il terzo appuntamento del FIA World Rally Championship, il Safari Rally Kenya, in programma dal 12 al 15 marzo 2026. Unica prova africana del campionato, il Safari Rally Kenya rappresenta un netto contrasto con le condizioni invernali dei precedenti appuntamenti.
    Tornato nel calendario del WRC nel 2021 dopo quasi due decenni di assenza, il Safari si è nuovamente affermato come una delle sfide più dure del rally mondiale. Alcuni tratti di prova sono estremamente sconnessi e rocciosi, mentre altri, caratterizzati da sabbia soffice. Inoltre, la pioggia può trasformare le piste solitamente secche e polverose in profonde distese di fango scivoloso. Per affrontare questo terreno impegnativo, i team apportano modifiche specifiche alle vetture, tra cui l’installazione di sistemi snorkel per evitare che il motore resti senza aria durante l’attraversamento di tratti con acqua profonda o sabbia molto morbida.
    Il percorso di quest’anno si sviluppa su quattro giorni di gara per un totale di 350,52 chilometri cronometrati, con il parco assistenza situato presso il Lake Naivasha, a circa due ore di auto a nord-ovest della capitale Nairobi.
    Partenza da favorito per il team Toyota Gazoo Racing che su queste strada vanta una lunga tradizione di successi al Safari, avendo vinto tutte e cinque le edizioni disputate dal 2021, portando a 13 il totale delle vittorie Toyota nella gara.
    Guardando alla classifica piloti, arriva al via da leader il driver britannico Evans (Toyota), con un vantaggio di 13 punti grazie alla vittoria al Rally di Svezia. 
   

Automobile Magazine – Italia