Wolff against Horner, endless challenge: now he wants to steal Alpine’s share from him

®
Çok Okunanlar

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla da güçlendirmeye devam ediyor....

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Wolff trips Horner? Toto wants 24% of Alpine

THE’Alpine is attracting the interest of several great protagonists of Formula 1. From the present, but also from the past. The team led by Flavio Briatore has share capital currently divided between Renault (76%) and Otro Capital (24%). This last share ended up in Chris’ sights Hornerwho is free to return to Formula 1 at the beginning of May after his dismissal from Red Bull, but is now among Toto’s targets Wolff.

There Mercedesas reported by Telegraphhe would be thinking of take over 24% of Alpine (i.e. the share of Otro Capital) for a sum of approximately 448 million pounds, thus continuing the collaboration started with the supply of power units at least until the end of 2030. Naturally, if this scenario occurred, which must be approved by Renault, the paths for Horner in Alpine would definitively close in light of the long-standing rivalry with the Austrian.

Even the mere existence of the engine deal, however, could be a major obstacle to Horner’s arrival. The former Red Bull wants to return to Formula 1 (“I have some unfinished business“) but only for a competitive project and not for an employee role: in short, he does not want to be “simply” a team principal but intends to acquire shares of the share package.

If Mercedes were to trip up the Briton this way, controversy would naturally arise over the timeshare issue, which Horner himself had benefited from as Red Bull team principal with the presence of Racing Bulls (formerly AlphaTauri and ToroRosso).