Porsche amplia la propria offerta di Suv completamente elettrici con la nuova Porsche Cayenne S Electric, versione che si colloca tra la Cayenne Electric e la Cayenne Turbo Electric nella gamma del modello.
La nuova variante è dotata di trazione integrale con due motori sincroni a magneti permanenti, uno per asse, per una potenza complessiva di 400 kW (544 CV) che può salire a 490 kW (666 Cv) con il launch control. Le prestazioni dichiarate includono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e una velocità massima di 250 km/h. L’autonomia nel ciclo Wltp raggiunge fino a 653 chilometri.
La Cayenne S Electric utilizza una batteria ad alta tensione da 113 kWh che può essere ricaricata dal 10 all’80% in meno di 16 minuti presso stazioni di ricarica rapida fino a 400 kW. Il sistema di trazione integra inoltre il raffreddamento diretto a olio per il motore elettrico posteriore, soluzione progettata per garantire prestazioni costanti e maggiore efficienza.
Dal punto di vista estetico, il modello introduce elementi specifici come sottoparaurti anteriori e posteriori in Grigio Vulcano metallizzato e cerchi Cayenne S Aero da 20 pollici. Tra gli equipaggiamenti opzionali figurano il sistema di controllo della coppia Porsche Torque Vectoring Plus, le sospensioni attive Porsche Active Ride e l’impianto frenante carboceramico Porsche Ceramic Composite Brake. È disponibile anche la funzione Push-to-Pass, che consente di ottenere fino a 90 kW aggiuntivi per brevi periodi, oltre alla modalità Track per l’utilizzo in pista.
Con la nuova Cayenne S debutta inoltre il pacchetto interni Style sviluppato da Porsche Exclusive Manufaktur, caratterizzato da rivestimenti in pelle bicolore Nero e Delgada Green, inserti in alluminio verniciati Izabal Green e dettagli stilistici coordinati. La nuova Porsche Cayenne S Electric è già ordinabile in Italia con un prezzo a partire da 130.753 euro.
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