MotoGP: ufficiale la rivoluzione Yamaha, dal 2026 motore V4

®
Çok Okunanlar

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar farklı kalacağı sorusunu gündeme...

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim aracı olacak. Mercedes S-Serisi...

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI motora dayalı olarak elektrikli...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te kullanışlı, kullanıcı dostu ve ölçeklenebilir teknolojiler

Renault DNA'sına sadık olan Yeni Renault Megane E-Tech Electric, kullanıcı dostu, sürükleyici ve erişilebilir bir deneyim sunmak üzere tasarlanan...

ABD, USMCA’yı yenilemeyi reddetti, yıllık inceleme hükmünü sürdürüyor

ABD, Meksika ve Kanada ile uzun süredir devam eden ticaret anlaşmasını...

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes EQS 450+'ı geride bıraktı....

Citroën Berlingo 30. yılını özel bir versiyonla kutluyor

Temmuz 1996'da Citroën, ticari minibüsü tek kabinli tasarımla yeniden icat ederek ve özel müşteriler için çok yönlü ve geniş...

Yamaha ha ufficializzato il passaggio
della sua YZR-M1, con la quale partecipa al mondiale MotoGP,
dall’iconico motore a quattro cilindri in linea alla
configurazione V4 per la stagione 2026. Il quattro cilindri in
linea è stato un pilastro dell’identità racing di Yamaha per
decenni – sottolinea con una nota il marchio di Iwata -,
equipaggiando “piloti leggendari come Valentino Rossi, Jorge
Lorenzo e Fabio Quartararo”.
   
Compresa la gara di oggi a Valencia, il quattro cilindri in
linea ha partecipato a 429 Gran Premi, vinto 125 gare, salito su
oltre 350 podi e aiutato Yamaha a conquistare 8 mondiali piloti,
7 dei team, 5 costruttori e 5 Triple Crown MotoGP.
   
Il passaggio al V4 “segna una pietra miliare significativa
nella ricerca di prestazioni e innovazione da parte di Yamaha –
prosegue la nota -. Si prevede che la nuova configurazione
offrirà una migliore accelerazione, una migliore maneggevolezza
in frenata e una maggiore adattabilità ai più recenti requisiti
di pneumatici e aerodinamica”.
   

Automobile Magazine – Italia