Maserati rafforza la presenza nelle competizioni negli Usa

®
Çok Okunanlar

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip kayamayacağını test ediyor Ashok...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te kullanışlı, kullanıcı dostu ve ölçeklenebilir teknolojiler

Renault DNA'sına sadık olan Yeni Renault Megane E-Tech Electric, kullanıcı dostu, sürükleyici ve erişilebilir bir deneyim sunmak üzere tasarlanan...

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da hizmet edip edemeyeceğine dair...

Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi

Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici incelemeyi yansıtıyor. Honda, Astemo'daki...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır mı? Fiat Egea, Türkiye’de en...

Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor

Scania'nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin sinyalini veriyor Scania İngiltere,...

Iveco, Torino vitrininde Model Yılı 26 serisini tanıttı

Iveco'nun premium ortak tutkusu, ürün iddiası kadar kültürel bir sıfırlamadır ve Iveco Experience 2026, Iveco'nun 1-4 Temmuz tarihleri ​​arasında...

Maserati amplia il proprio impegno sportivo negli Stati Uniti e guarda alla stagione 2026 con un programma racing ancora più strutturato. Il marchio del Tridente ha infatti annunciato che le Maserati GT2 e MCXtrema saranno ammesse alle gare endurance dell’International GT Championship, nella categoria GTX.     Dopo la partecipazione al GT America powered by AWS sul circuito di Indianapolis, l’obiettivo è ora competere su alcuni dei tracciati più iconici del panorama nordamericano, da Laguna Seca al Circuit of the Americas. Un ritorno che conferma il legame storico tra Maserati e il motorsport internazionale.     Novità assoluta è l’ingresso in competizione della MCXtrema, vettura estrema da pista che per la prima volta correrà in gara con altre GT, mettendo a disposizione i 740 CV del motore Nettuno, simbolo della massima espressione tecnologica e prestazionale del Tridente.     L’International GT Championship è una serie nordamericana dedicata principalmente ai piloti sportivi, con format endurance e classifiche stagionali suddivise per cilindrata. Dal 2026, l’apertura alla categoria GTX consentirà alle vetture Maserati di confrontarsi in un contesto altamente competitivo su dieci appuntamenti distribuiti tra i circuiti storici degli Stati Uniti.     Parallelamente, la Maserati GT2 continuerà a essere protagonista anche nel GT America powered by AWS, consolidando il ruolo del modello come riferimento per i team clienti. Con la possibilità di partecipare a oltre 20 campionati nei cinque continenti, la GT2 rappresenta il fulcro del ritorno di Maserati nelle competizioni a ruote coperte.    

Automobile Magazine – Italia