Handelsblatt: possibile rinvio per il nuovo modello economico elettrico di Volkswagen

®
Çok Okunanlar

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Il quotidiano economico tedesco
Handelsblatt riferisce che il nuovo modello Volkswagen, una
macchina completamente elettrica da 25.000 euro, potrebbe essere
disponibile inizialmente solo in una variante più costosa, vale
a dire ad un prezzo di 30.000 euro e oltre. Si tratta della
nuova Id.Polo, che l’azienda tedesca intende mettere sul mercato
il prossimo anno e che dovrebbe costituire una svolta nel
mercato per i veicoli elettrici in Europa, essendo un modello
destinato a una vendita di massa. Il modello sarà
configurabile a partire da aprile 2026 ma adesso Handelsblatt,
che riporta fonti dei concessionari, ritiene che il nuovo
modello potrebbe rischiare una falsa partenza, con un ritardo
per ordinare la variante più economica. “Solo poche settimane”
fanno sapere dall’azienda all’Handelsblatt, mentre più
pessimisti sono i concessionari, “potrebbero volerci fino a sei
o addirittura nove mesi prima che la piccola batteria sia
effettivamente disponibile”.
   

Automobile Magazine – Italia