Handelsblatt: possibile rinvio per il nuovo modello economico elettrico di Volkswagen

®
Çok Okunanlar

Kia’dan FIFA Dünya Kupası 2026 İçin “49. Takım” Projesi

Kia, Gençleri Dünya Kupası'nın Merkezine Taşıyor Kia, FIFA Dünya Kupası 2026™ kapsamında hayata geçirdiği "Inspiration Connects Us All" küresel kampanyasının...

DS Automobiles’ten Haziran Fırsatı: Premium Modellerde Özel Finansman Desteği

DS Automobiles, haziran ayına özel kampanyasıyla premium otomobil sahibi olmak isteyenlere avantajlı finansman seçenekleri sunuyor. Marka, DS 7 ve...

EV Charge Show 2026 İçin Geri Sayım Başladı

Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi İstanbul'da Buluşacak Elektrikli araç şarj teknolojileri alanının önde gelen organizasyonlarından EV Charge Show 2026, 26-28 Kasım...

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı: 281 HP Güç, 5,5 Saniyede 100 km/s Peugeot, Le Mans 24 Saat yarışında yeni E-208...

Bursa Rallisi’nde zaferin adı yine Kerem Kazaz

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz, 5-7 Haziran tarihleri arasında ellincisi düzenlenen Yeşil Bursa Rallisi'ni baştan sona lider götürerek...

OMODA | JAECOO’da Online Satış Dönemi ve Haziran’a Özel Kredi

Yenilikçi yaklaşımı ve kullanıcı odaklı hizmet anlayışıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, online satış uygulamasını devreye alarak dijital dönüşüm...

Test Sürüşü: DS Automobile N8 Collection Jules Verne

DS N°8 Collection Jules Verne – Elektrikli Lüksün Yeni Yolculuğu Otomotiv dünyasında lüks kavramı artık sadece kaliteli malzemeler, güçlü motorlar...

Il quotidiano economico tedesco
Handelsblatt riferisce che il nuovo modello Volkswagen, una
macchina completamente elettrica da 25.000 euro, potrebbe essere
disponibile inizialmente solo in una variante più costosa, vale
a dire ad un prezzo di 30.000 euro e oltre. Si tratta della
nuova Id.Polo, che l’azienda tedesca intende mettere sul mercato
il prossimo anno e che dovrebbe costituire una svolta nel
mercato per i veicoli elettrici in Europa, essendo un modello
destinato a una vendita di massa. Il modello sarà
configurabile a partire da aprile 2026 ma adesso Handelsblatt,
che riporta fonti dei concessionari, ritiene che il nuovo
modello potrebbe rischiare una falsa partenza, con un ritardo
per ordinare la variante più economica. “Solo poche settimane”
fanno sapere dall’azienda all’Handelsblatt, mentre più
pessimisti sono i concessionari, “potrebbero volerci fino a sei
o addirittura nove mesi prima che la piccola batteria sia
effettivamente disponibile”.
   

Automobile Magazine – Italia