MotoGp: Martin abile per Valencia, ma avrà penalizzazione

®
Çok Okunanlar

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde kamuya açık yollarda otoyol...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky Nomad'ın, birçok kişinin beklediği...

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine işaret ediyor D Grubu,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG Cyber Concept, markanın elektrikli...

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar verdiğini gösteriyor Pirelli, yenilenen...

Jorge Martin potrà partecipare
all’ultimo appuntamento del mondiale 2025 della MotoGp, il gran
premio della Comunità Valenciana, avendo avuto il via libera
dalla commissione medica per tornare in sella alla Aprilia. Ma a
conferma della stagione tanto travagliata per il campione del
mondo 2024, Martin dovrà scontare in gara una doppia ‘long lap
penalty’ una sanzione che inflittagli a causa di una manovra
giudicata pericolosa che aveva commesso il 27 settembre, al via
della gara sprint del Gp del Giappone nei confronti del compagno
di scuderia Marco Bezzecchi, provocando la caduta di entrambi.
   
In quell’occasione, Martin riportò la frattura scomposta
della clavicola destra e fu costretto a operarsi, subendo un
altro stop che è durato fino ad oggi. Nel 2025, a causa di
infortuni, lo spagnolo ha partecipato a meno di un terzo delle
gare in programma.
   

Automobile Magazine – Italia