La Mercedes-Benz VLE segna una
nuova fase nella strategia elettrica di Mercedes-Benz ed è il
primo modello sviluppato sulla nuova piattaforma modulare Van
Architecture.
Con questa nuova limousine elettrica, Mercedes-Benz festeggia
i suoi primi 140 anni e punta a ridefinire il concetto di
mobilità premium, combinando tecnologia avanzata, flessibilità
degli spazi e comfort di alto livello.
La nuova Van Architecture consente un design completamente
nuovo, che unisce in modo senza tempo forma e funzione. Il
risultato sono prestazioni aerodinamiche eccezionali, con un
coefficiente di resistenza di 0,25. Inoltre, lo sbalzo anteriore
conferisce alla VLE una presenza autorevole grazie anche
all’inedita griglia, mentre la linea del tetto, tesa e
slanciata, scorre fino al posteriore.
Le dimensioni sono generose: lungo 5.309 mm (una versione
lunga da 5.484 mm arriverà in un secondo momento), largo 1.999
mm, alto 1.943 mm e con un passo di 3.342 mm. A seconda della
configurazione scelta, VLE con tre file di sedili offre un
volume di carico fino a 795 litri. Se invece tutti i sedili
manuali vengono rimossi, lo spazio disponibile arriva fino a
4.078 litri, offrendo ampio spazio per bagagli o attrezzature
sportive.
L’abitacolo, progettato per ospitare fino a otto passeggeri,
offre un ambiente spazioso e raffinato con tetto panoramico Sky
View, illuminazione ambientale e numerose configurazioni dei
sedili grazie al sistema Roll & Go. La componente digitale è
affidata al nuovo sistema operativo MB.OS basato su intelligenza
artificiale, la VLE offre l’ultima generazione di MBUX con
controllo intuitivo e personalizzato. Integra anche l’MBUX
Virtual Assistant, basato su AI generativa multi-agente, capace
di comprendere conversazioni complesse con memoria contestuale e
rispondere come un amico esperto. Gli aggiornamenti over-the-air
mantengono la VLE sempre aggiornata con nuove funzioni.
L’MBUX Superscreen si compone di tre schermi sotto un’unica
grande superficie in vetro: il cruscotto digitale da 10,25
pollici, il display centrale da 14 pollici e il display
passeggero anteriore da 14 pollici. Mentre per l’intrattenimento
dei passeggeri posteriori è disponibile uno schermo panoramico
retrattile da 31,3 pollici con risoluzione 8K, che può
trasformare l’abitacolo in uno spazio multimediale per film,
videogiochi o videoconferenze.
Sul fronte delle prestazioni, il VLE sarà inizialmente
disponibile nelle versioni VLE 300 electric e VLE 400 4MATIC
electric. La prima sviluppa una potenza di 200 kW ed è
progettata per offrire un’autonomia superiore ai 700 chilometri
nel ciclo Wltp, mentre la seconda rappresenta la variante più
performante con 305 kW e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in
circa 6,5 secondi.
Grazie alla tecnologia elettrica a 800 Volt e a una batteria
da 115 kWh, Mercedes VLE offre un’autonomia superiore ai 700
chilometri nel ciclo di omologazione Wltp e può recuperare fino
a 320 chilometri di autonomia in circa 15 minuti di ricarica.
Nonostante le dimensioni generose, i tecnici di Stoccarda
hanno sviluppato sistemi per rendere agile la guida: lo sterzo
dell’asse posteriore può raggiungere un angolo di 7 gradi e
ridurre il raggio di sterzata a circa 10,9 metri. A ciò si
aggiungono le nuove sospensioni pneumatiche AirMatic con
controllo intelligente dell’assetto fino a 40 mm, progettate per
garantire il massimo comfort di marcia e una stabilità elevata
anche alle alte velocità.
Automobile Magazine – Italia
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