Usa, richiamo di sicurezza per pick-up Chevrolet Silverado e Gmc Sierra di Gm

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Richiamo negli Stati Uniti per 11.787 unità dei pick-up Chevrolet Silverado HD e GMC Sierra HD prodotti nel 2025 e 2026 da General Motors. Come segnalato dalla National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa) si tratta di un problema relativo alla pompa del carburante che potrebbe non trasferire sufficiente carburante e creare uno stallo del motore.
    L’intevento riguarda pick-up Chevy Silverado 3500 HD e GMC Sierra 3500 HD modello 2025 e 2026 dotati di motore a benzina V8 L8T da 6,6 litri e dotati di doppio serbatoio.
    Secondo i documenti della Nhtsa sussiste il rischio che nei veicoli interessati, una calibrazione errata della centralina motore possa impostare per un malfunzionamento alcuni codici di errore diagnostici durante un normale trasferimento di carburante dal serbatoio secondario al serbatoio primario.
    Se ciò accade, il sistema disattiva l’ulteriore trasferimento di carburante e lo riprende solo al riavvio del veicolo. Un ulteriore problema deriva dal fatto che l’indicatore del livello del carburante potrebbe continuare a visualizzare il volume combinato da entrambi i serbatoi, anche se il serbatoio secondario è indisponibile per alimentare. il motore.
    Con l’impossibilità di far arrivare il carburante dal serbatoio posteriore a quello primario, c’è dunque il il rischio che il motore possa spegnersi inaspettatamente durante la guida.
    E questo aumenta il rischio di incidente.
    Per risolvere il problema, General Motors aggiornerà il software della centralina motore. L’operazione può avvenire via etere se il veicolo supporta gli aggiornamenti software wireless (Ota) e se hanno accettato i termini e le condizioni applicabili. In alternativa l’aggiornamento viene eseguito dai dealer.
   

Automobile Magazine – Italia