Mitsubishi Motors avvia ufficialmente una nuova fase della propria presenza sul mercato italiano con l’ingresso di Bassadone Automotive Group come importatore e distributore esclusivo del marchio. Il debutto del nuovo corso è stato celebrato oggi con una conferenza stampa, durante la quale è stata presentata la nuova entità nazionale Bassadone Auto Italia, chiamata a guidare la strategia commerciale, di rete e di sviluppo del brand nel nostro Paese. “Mitsubishi è stata caratterizzata nel passato da uno spirito avventuroso – ha dichiarato Frank Krol, president and Ceo Mitsubishi Motors Group Europe, oggi presente all’evento italiano – che ci ha portato verso il mondo sportivo con vittorie importanti. Questo spirito di sportività è quello che vogliamo riportare anche ai nostri clienti nell’uso quotidiano, con veicoli che hanno nel Dna lo spirito sportivo di Mitsubishi”. Alla guida della società è stato nominato Federico Goretti, Ceo Italia, che ha sottolineato come l’obiettivo sia “riportare Mitsubishi Motors al centro della scelta degli automobilisti italiani, puntando su una rete solida e su un’offerta di prodotti all’avanguardia, in particolare nei segmenti Suv e delle tecnologie elettrificate”. Accanto a lui, nel management, anche Roberto Ferrari nel ruolo di chief marketing & business development officer, con un mandato focalizzato su posizionamento del marchio e sviluppo di nuovi ecosistemi di business. Nel corso dell’evento sono stati svelati e testati in pista i principali modelli destinati al mercato italiano nei prossimi mesi, a partire dal nuovo Outlander Phev, D-Suv plug-in hybrid di quarta generazione, sviluppato specificamente per l’Europa. Il modello, erede del primo Suv Phev di massa lanciato nel 2013, adotta un powertrain rinnovato con batteria da 22,7 kWh, doppio motore elettrico e motore benzina 2.4 litri, per una potenza complessiva di 225 kW (306 CV) e un’autonomia in modalità elettrica fino a 86 km Wltp. Accanto all’Outlander, Mitsubishi ha presentato la nuova Grandis, Suv compatto di segmento C basato sulla piattaforma modulare dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. La gamma prevede motorizzazioni Mild Hybrid e Full Hybrid, con particolare attenzione all’efficienza nei contesti urbani e alla versatilità quotidiana, oltre a una dotazione avanzata di sistemi Adas e connettività digitale. Lo sguardo è poi rivolto al futuro elettrico con la nuova Eclipse Cross Bev, primo Suv 100% elettrico del marchio in Europa dall’epoca dell’i-MiEV. Il modello, atteso sul mercato italiano nel quarto trimestre 2026, sarà disponibile con una batteria da 87 kWh capace di garantire fino a 635 km di autonomia e una piattaforma dedicata AmpR Medium, con servizi Google integrati e aggiornamenti over-the-air. Completa l’offerta la rinnovata gamma Asx, B-Suv pensato per il gusto del mercato italiano, che debutta con la nuova versione Black Edition e una strategia ‘tutto compreso’ fin dall’ingresso gamma. La proposta motori spazia dal benzina al Gpl fino al Mild Hybrid e al Full Hybrid, con particolare attenzione alla combinazione Mhev con cambio automatico Dct a sette rapporti. Tutti i modelli condividono il cosiddetto ‘Mitsubishi Service Commitment’, che prevede una garanzia estesa fino a otto anni o 160.000 km, oltre all’assistenza stradale e alle coperture specifiche per le batterie di trazione. Con l’ingresso di Bassadone Automotive Group, realtà internazionale che nel 2025 ha superato 1,6 miliardi di euro di fatturato e 38.000 veicoli distribuiti, Mitsubishi Motors punta quindi a rafforzare il proprio posizionamento in uno dei mercati automobilistici più competitivi d’Europa, accelerando sul fronte dell’elettrificazione e della qualità del servizio.
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