Horse Powertrain, leader nell’ambito dei motori termici elettrificati, ha annunciato il debutto del nuovo Amorphous Motor, un’unità elettrica per sistemi ibridi che raggiunge un’efficienza record del 98,2% e consente una riduzione dell’1% del consumo di carburante dell’intero veicolo.
Questi progressi – segnala l’azienda costituita pariteticamente da Renault e Geely, con la partecipazione di Aramco con il 10% – sono stati raggiunti con l’impiego di una lega di acciaio amorfo, scelta per il blocco statore.
Ciò permette di ridurre lo spessore degli strati nello statore a soli 0,025 mm (ovvero un decimo dello spessore dell’acciaio utilizzato nei motori elettrici tradizionali) così da tagliare del 50% le perdite di energia del ferro del motore.
L’Amorphous Motor elettrico di Horse Powertrain eroga una potenza massima di 140 kW (190 Cv) e una coppia massima di 360 Nm. Il suo inserimento nei sistemi ibridi dei costruttori terzi (Horse fornisce oltre a Renault e Geely altre aziende esterne alla jv) potrà dunque aiutare gli Oem del settore a offrire una nuova generazione di modelli di veicoli a basse emissioni. “Quest’ultima innovazione – ha commentato Ingo Scholten, deputy chief technology officer di Horse Powertrain – dimostra il costante impegno di Horse Powertrain nella ricerca e sviluppo, per fornire così agli Oem gli strumenti per alzare l’asticella nel risparmio di carburante e nella riduzione delle emissioni”.
“Il nostro nuovo Amorphous Motor, è uno strumento ideale per equipaggiare una nuova generazione di veicoli elettrificati, ibridi e ibridi plug-in, garantendo che queste tecnologie continuino a svolgere un ruolo sostanziale nel percorso di decarbonizzazione del settore automobilistico”.
Automobile Magazine – Italia
