Leclerc and the pre-race on the grid: “It’s one of the most difficult parts of our sport”

®
Çok Okunanlar

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı olan 43. Endülüs Rallisi - Sierra Morena - Córdoba Dünya Mirası Alanı...

VTR Turizm Filosunu Volkswagen Crafter ile güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran ile VTR Turizm yetkililerinin katılımıyla düzenlenen törende, şirket yeni araçlarını teslim...

Siemens, Hannover Messe 2026’da….

Bu yılki Hannover Messe'de, Siemens yeni dijital çözümlerin endüstriyi ve bir üretim üssü olarak Avrupa'yı geleceğe nasıl hazırladığını gözler...

ERC’de gösteri zamanı!

Bu hafta İspanya'da başlayacak 74. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonu 20 ülkeyi temsil eden elli üç ekip zafer için...

Chery Auto China 2026 Aile Mobilitesi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, “aile” merkezli yeni bir marka değer sistemi inşa ediyor. Bu yeni yaklaşımını, Nisan...

Yeni JUKE Sahnede…

Nissan, Japonya’daki küresel genel merkezinde düzenlenen Vision etkinliğinde tamamen yeni, tam elektrikli JUKE’u tanıttı ve Avrupa’daki elektrifikasyon stratejisinde önemli...

Kocaeli’de Karting Heyecanı Sona Erdi…

Motul 2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenlenen ilk ayak yarışları, büyük bir heyecana sahne oldu. Turkrent’in...

Tension in F1 Formula 1 drivers have to cope with particularly difficult moments during a race weekend, both in terms of on-track challenges and extra-sporting tension. Precisely the latter, according to Charles Leclerc, coincides with a more complex situation to overcome for the Ferrari driver, despite his stay in the world of the Circus since 2018. The pre-race Unlike athletes in other sports, who can isolate themselves and maintain high concentration before the race, the attention that is concentrated on a driver even before the start means that this moment is one of the most difficult from a psychological point of view, as explained by Leclerc in the BSMT podcast: “I believe that arriving on the starting grid is one of the most difficult things in our sport – he commented – we do two or three laps to get to line up, then we stop and get out of the car. From that moment on, we have about twenty minutes to talk to the engineers, do the final briefing and prepare before returning. During those minutes on the grid, there are thousands of people, including sponsors and fans, who ask for photos and want to have a chat. At the same time, I receive all the information I need for the race my ‘bubble’, and this is ultimately the most difficult part.” The leap into F1 Winner of eight GPs, Leclerc explained the difficulty of preparing from Formula 2 to Formula 1, now trying to follow a fixed routine before the race: “I had to completely change my approach when I moved from Formula 2 to Formula 1 – he admitted – in F2 nobody knows you; you work relatively away from the spotlight throughout your career, you get in the car and that’s it. Then you find yourself in F1, and suddenly there are hundreds of thousands of people around you. It was very difficult in the first races, but luckily I got used to it quickly. However, it remains very difficult. Half an hour before getting into the car I practically always follow the same routine: I take a cold shower, a warm-up and so on. By constantly repeating it, I manage to ‘reset’ myself for a moment and get into the right mindset.”

Diğer Haberler

Volkswagen Ticari Araç’tan Nisan Ayına Özel…

Volkswagen Ticari Araç’tan Nisan Ayına Özel Kredili Alım Avantajları...  Volkswagen Ticari Araç, Caddy Life ve Transporter modellerinde Nisan ayına özel avantajlı kredi seçenekleri sunuyor. Kampanya...

Delphi Türkiye Yenifoça Yat Yelken Kulübü Sponsoru

Delphi Türkiye, Yelken Sporunda Yeni Rotasına Birincilikle Başladı! Delphi Türkiye, Yenifoça Yat Yelken Kulübü’nün Sponsoru Oldu! Geliştirdiği yüksek teknolojili ürünlerle otomotiv sektörüne referans niteliğinde çözümler...

TEMSA’dan Turse Turizm’e 10 Adet Prestij Teslimatı

Türkiye genelinde turizm ve servis taşımacılığındaki büyümesini sürdüren TEMSA, müşteri odaklı yaklaşımıyla farklı segmentlerdeki ihtiyaçlara çözüm sunmaya devam ediyor. TEMSA, Antalya’da faaliyet gösteren Turse...

Kış Lastikleri Ne Zaman Değiştirilmeli, Nasıl Saklanmalı?

Hava sıcaklıklarının yükselmesiyle birlikte sürücüler için önemli bir dönem başlıyor. Mevsime uygun lastik kullanımına geçiş için hatırlatma yapan lider lastik üreticisi Continental, sıcak havalarda...

Yeni DS NO4 modeli Türkiye’de satışa sunuluyor…

Premium segmente sofistike bir yorum getiren yeni DS N°4, tamamen yenilenen aydınlatmalı ızgarası ve DS logosuyla oluşturduğu çarpıcı ışık imzasıyla teknolojik mükemmeliyeti tasarımın merkezine...

Chery Auto China 2026 Aile Mobilitesi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, “aile” merkezli yeni bir marka değer sistemi inşa ediyor. Bu yeni yaklaşımını, Nisan 2026’da düzenlenecek Auto China 2026...

Sezonun ilk yarışında gövde gösterisi yaptı…

Motor sporlarında genç yetenekleri desteklemeye devam eden Petrol Ofisi Grubu, Türkiye Karting Şampiyonası'nın güçlü ekibi Dynamic Racing Team'in ana sponsoru oldu. Karting yarışlarının köklü...