Ivass, a fine 2024 in calo cause pendenti per Rc auto

®
Çok Okunanlar

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme...

Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

2022'den bu yana uygulanan ve gerçek dünya çarpışma testlerinde başarısız olan bir düzenleme, AB treyler güvenlik kanunu ile yol...

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

MAN Elektrikli ürün gamı genişliyor 1300km

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon üretiminde ilk yılını yaklaşık 1.300 araçlık üretimle geride bıraktı. Şirket, Münih’teki tesisinde elektrikli...

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

Avrupalı ​​kamyon üreticileri akü değişiminin gerekli olmadığı konusunda ısrar ediyor

Nikkei'nin raporuna göre Avrupalı ​​kamyon üreticileri, ağır hizmet kamyonları için akü...

Aston Martin, Goodwood 2026’ya üç S modelini getiriyor

Üç yeni S modelinin tanıtımını tek bir etkinlikte toplayan Aston Martin, performans stratejisini çerçevelemek için Goodwood'u kullanıyor Aston Martin,...

In calo, a fine 2024, le cause
pendenti fra compagnie assicurative e clienti dell’Rc Auto e
natanti. E’ quanto si ricava dal bollettino statistico
dell’Ivass secondo cui a quella data le cause pendenti erano
175.223, in calo del 12,7% rispetto a fine 2023 e del 18,7%
rispetto al 2020. Per il 98,6% sono cause civili. Sono state
chiuse, sottolinea l’autorità di vigilanza, 71.879 cause civili
di primo grado, di cui 22,9% a favore dell’assicurato, 21,7% a
favore della compagnia, 10,8% con rinuncia agli atti e 44,6% con
trzione. Il 30,3% delle cause pendenti a inizio anno o
promosse nel 2024 sono state chiuse nell’esercizio (velocità di
eliminazione), in linea con il 31,3% nel 2020. Le cause civili
si concludono in tempi più rapidi rispetto a quelle penali
(30,3% chiuse nell’anno contro 25,4%). Le riserve
accantonate per le cause pendenti ammontano a 4,5 miliardi di
euro, con un riservato medio di 25 mila euro. Le cause relative
a sinistri con soli danni alla persona hanno un riservato
superiore a 75 mila euro mentre per le cause penali l’ammontare
è ancora più elevato (96 mila euro). Le cause civili di primo
grado assorbono 3,9 miliardi di euro di riserve (87,6% del
totale) con un’ampia differenza tra cause davanti al Giudice di
Pace o in Tribunale. Le imprese vigilate dall’Ivass detengono
il 93,8% delle riserve per contenzioso, con un riservato medio
più elevato rispetto alle imprese estere non vigilate (27.313
euro contro 12.932 euro) e mostrano una maggiore efficienza
nella gestione del contenzioso; la velocità di eliminazione è il
30,8% per le imprese vigilate e il 26% per le non vigilate.

   

   

Automobile Magazine-ITALIA