Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı: 281 HP Güç, 5,5 Saniyede 100 km/s

Peugeot, Le Mans 24 Saat yarışında yeni E-208 GTi modelinin seri üretim versiyonunu tanıttı. Markanın ilk tamamen elektrikli GTi modeli olan E-208 GTi, 281 HP güç, 345 Nm tork ve 5,5 saniyelik 0-100 km/s hızlanma performansıyla dikkat çekiyor.

GTi efsanesini elektrikli çağa taşıyan yeni model, Peugeot Sport tarafından geliştirilen altyapısı ve sportif tasarımıyla performans odaklı sürücülere hitap ediyor.

Le Mans’ta Sahneye Çıktı

Peugeot, 2025 yılında konsept olarak tanıttığı E-208 GTi’nin üretim versiyonunu Le Mans’ta ilk kez görücüye çıkardı. Marka, Le Mans 24 Saat yarışındaki 100. yılını kutlarken üç adet E-208 GTi modelini ziyaretçilerle buluşturdu.

Yeni model, 40 yıl önce Peugeot 205 GTi ile başlayan performans geleneğini elektrikli mobiliteyle birleştiriyor.

281 HP Güç ve 375 Km Menzil

Peugeot Sport mühendisleri tarafından geliştirilen E-208 GTi’da Fransa’nın Trémery tesisinde üretilen M4+ elektrik motoru görev yapıyor.

Teknik veriler şöyle:

Güç: 281 HP

Tork: 345 Nm

0-100 km/s: 5,5 saniye

80-120 km/s: 3,2 saniye

Maksimum hız: 180 km/s

54 kWh brüt kapasiteye sahip batarya ile model, kullanılan lastiğe bağlı olarak WLTP normlarına göre 352 ila 375 kilometre arasında menzil sunuyor.

Şasi ve Yol Tutuş Yeniden Geliştirildi

E-208 GTi’nin sürüş dinamikleri standart modele göre önemli ölçüde geliştirildi.

Modelde;

25 mm alçaltılmış gövde

56 mm artırılmış ön iz genişliği

28 mm artırılmış arka iz genişliği

18 inç jantlar

Mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel

Özel amortisör sistemi

355 mm ön fren diskleri

4 pistonlu sabit fren kaliperleri

yer alıyor.

Sport modunda rejeneratif frenleme devre dışı bırakılarak daha sportif bir sürüş karakteri hedefleniyor.

GTi Ruhunu Taşıyan Tasarım

Peugeot tasarım ekibi, E-208’in modern çizgilerini GTi kimliğiyle buluşturdu.

Genişletilmiş çamurluklar, özel ön spoiler, parlak siyah arka difüzör ve kırmızı detaylar modelin sportif görünümünü güçlendiriyor. Delikli 18 inç jant tasarımı ise efsanevi Peugeot 205 GTi’ye gönderme yapıyor.

İç Mekânda Kırmızı Detaylar

GTi’a özel hazırlanan kabinde kırmızı temalı tasarım dikkat çekiyor.

İç mekânda;

Kırmızı halılar

Kırmızı emniyet kemerleri

Kırmızı dikişler

Spor koltuklar

Alcantara direksiyon

GTi’a özel dijital gösterge ekranları

Yedi farklı ambiyans aydınlatması

sunuluyor.

Hızlı Şarj Desteği

Yeni Peugeot E-208 GTi, 7,4 kW AC Wallbox ile 4 saat 40 dakikada tamamen şarj edilebiliyor.

100 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde batarya seviyesi yüzde 20’den yüzde 80’e 30 dakikanın altında doldurulabiliyor.

Model ayrıca V2L teknolojisi, akıllı rota planlayıcı ve MyPeugeot uygulaması üzerinden uzaktan şarj yönetimi gibi bağlantılı hizmetleri de destekliyor.

Elektrikli Hot Hatch Sınıfında Yeni Oyuncu

281 HP’lik gücü, 5,5 saniyelik hızlanması ve Peugeot Sport imzalı altyapısıyla yeni E-208 GTi, elektrikli hot hatch segmentinde iddialı bir alternatif olarak öne çıkıyor. Model, markanın ikonik GTi mirasını tamamen elektrikli bir geleceğe taşımayı hedefliyor.