GP Canada, sensational: Russell withdraws due to a technical problem

®
Çok Okunanlar

Hyundai Motor Türkiye’den İşletmelere Özel Finansman

Hyundai Motor Türkiye, kurumsal müşterilerine yönelik yeni finansman çözümü Hyundai Leasing hizmetini devreye aldı. Garanti Finansal Kiralama A.Ş. iş birliğiyle sunulan...

TÜVTÜRK’ten motosiklet sürücülerine çağrı…

TÜVTÜRK’ten motosiklet sürücülerine güvenli sürüş için muayene çağrısı...  Türkiye’de motosiklet sayısı hızla artarken, trafikteki payı yüzde 21’i aşan bu araçlarda...

OYAK Şirketlerinden Güç Birliği

OYAK bünyesinde faaliyet gösteren Dacia ve Milangaz, müşterilerine güvenli ve avantajlı bir sürüş deneyimi sunmak için güçlerini birleştirdi. “Dacia–Milangaz...

Jaguar Land Rover, 250 Binden Fazla SUV’u “Hava Yastığı” Hatasıyla Geri Çağırıyor

Milyonlarca liralık etiketleriyle lüks ve prestijin simgesi olan Jaguar Land Rover (JLR), tarihinin en büyük güvenlik krizlerinden biriyle karşı...

Siemens ve HD Hyundai’den yapay zeka destekli stratejik anlaşma

Siemens ve HD Hyundai arasındaki stratejik ortaklık, dünya genelinde artan gemi inşa talebine ve tersanelerin modernizasyon ihtiyacına yanıt verecek "dijital...

JEEP 1 Milyondan Fazla SUV İçin “Dışarıya Park Edin” Uyarısı

Jeep Sahiplerine Şok Uyarı: "Aracınızı Kapalı Garaja Park Etmeyin, Yangın Riski Var! Stellantis grubu, 1 milyondan fazla Jeep Wrangler ve...

Mercedes-Benz 5 bin 500 çalışanla yollarını gönüllü ayrılık formülüyle ayırdı

Beş büyük Alman üreticide son durum Alman otomotiv sektörünün en önemli aktörlerinden BMW, küresel ölçekte yaklaşık 154 bin kişiden oluşan...

W17 #63 shuts down. And Antonelli dreams After an epic duel between Kimi Antonelli and George Russell, which brought to the minds of many fans the 2014 challenge in Bahrain between Lewis Hamilton and Nico Rosberg, the twist that could decide the Canadian GP and perhaps give the first real direction to the race for the World title arrived during the 31st lap. In fact, Russell’s W17 #63 literally shut down due to an obvious technical problem which forced the Briton first to run long on the grass, cutting the turn 8 chicane, and then to sadly park his car on the side of the track. The Englishman was furious in the cockpit, showing all his frustration over an episode which – it is clear – could have a significant impact on the race for the title, even if we are only at the fifth GP of the year. It must be said that the challenge on the track between him and Antonelli had up to that point been truly stellar, at the limit of the regulations, and that the Italian gave the sensation of being faster than his rival. However, just before halfway through the race we were deprived of the opportunity to see what the outcome of this splendid challenge would have been. On Antonelli’s side, however, if the victory were to arrive, one could certainly smile: in the event of success, in fact, the Italian would fly to +43 in the championship over Russell.

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-25 07:02:00