Fiat do Brasil celebra mezzo secolo di attività

®
Çok Okunanlar

Marko’nun Avusturya’daki yokluğuna ilişkin gizem

Helmut Marko, onu kim gördü? Birkaç ay önce Helmut Marko, Red Bull Ring'in elçisi olarak atandı ve onun bu...

Toyota, Crown’un koltuğunu özel bir ofis koltuğuna dönüştürüyor

Toyota Boshoku, 70 adetten oluşan sınırlı bir sürümü piyasaya sürüyor: elektrikli ayarlamalara sahip ofis koltuğu, ısıtma sistemi ve USB...

Volvo XC90, XC60 ve XC70 2026: Pekin’deki güncellemeler

Volvo, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda XC90, XC60 ve XC70'i yeniliyor: yeni elektrikli XC70 ile revize edilmiş tasarım, daha fazla...

Vasseur bunu ironik bir şekilde ele alıyor: “Yavaşlasa bile Mercedes bizden daha hızlı”

Vasseur, kaybedilen pole pozisyonu hakkında şaka yapıyor Avusturya Grand Prix'sinin 3. çeyreğinin son anlarında Max Verstappen bariyerlere çarptığında, Ferrari...

Mekies: “ADUO? Referans olmasına şaşırdım.” Ve güncellemeler konusunda iyimserlik gösteriyor

Bu ne kaos ADUO ADUO konusu Formula 1 padokunda her zaman ilgi odağında kalıyor. Avusturya GP'sinin hafta sonu boyunca...

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu birinci sınıf plug-in hibrit...

Stellantis: Antonio Filosa baştan çıkarma operasyonuna Fransa’da devam ediyor

Antonio Filosa, Stellantis'in başına atanmasından bu yana Fransız basınında yaptığı ilk önemli konuşmasında bir güvence...

Cinquant’anni di successi e di vendite, Fiat do Brasil celebra mezzo secolo di attività. La Casa italiana, oggi stabilmente leader con Stellantis in Sudamerica, ha segnato l’epopea motoristica del continente latino con novità tecnologiche e progetti di produzione locale che hanno incontrato le richieste dei mercati dell’area, sin dall’introduzione nel 1976 della Fiat 147, la versione sudamericana della Fiat 127. La berlina a due volumi prodotta in Brasile, la prima di quel mercato con motore in posizione trasversale per ottimizzare gli spazi interni, è stata anche la prima di produzione nazionale a essere proposta con alimentazione ad alcol nel 1979.
    Ultima novità introdotta in ordine di tempo è la soluzione Bio-hybrid che propone per i modelli Pulse e Fastback alimentazioni ibride con propulsori a combustione alimentabili sia a benzina sia a etanolo.
    “Dal suo arrivo nel Paese – sottolinea un comunicato -, il marchio non solo si è affermato come protagonista dell’industria automobilistica, ma ha anche lasciato segni profondi nella vita di milioni di brasiliani, aprendo la strada a tecnologie e innovazioni che hanno trasformato la mobilità brasiliana”.

Automobile Magazine – Italia