Europa, continua trend negativo auto, ma difesa in crescita

®
Çok Okunanlar

Toyota Otomotiv Türkiye’den 3,9 milyar dolarlık ihracat başarısı

Türkiye'nin en büyük ikinci ihracatçısı oldu Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), 2025 yılında gerçekleştirdiği 3,9 milyar dolarlık ihracatla Türkiye ekonomisine...

Borusan Cat, Marina Günleri…

Borusan Cat, Marina Günleri ile Denizcilik Segmentine Yönelik Çözümlerini Sektörle Buluşturdu “Daha İyi Bir Dünya İçin Çözüm Üretiriz” şirket amacıyla...

BMW’nin 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina revizyonu iX5’in ilk çıkışını yapıyor

BMW, Spartanburg'daki ana tesisinin genişletilmesini ve Woodruff'ta yeni bir tesisin inşasını...

Hyundai, Le Mans’ta hidrojen kamyonu ve robot teknolojisi kullanıyor

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir deneme alanı olduğunu kanıtlıyor Hyundai...

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Gerilim derinleştikçe Waymo ve Uber Phoenix hizmetini sonlandırdı

Waymo, Phoenix, Arizona'da Uber ile uzun süredir devam eden robotaksi ortaklığını...

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

Crescita del Pil lenta ma costante
e inflazione ormai stabilizzata: è il quadro macroeconomico
europeo delineato oggi al Credit Outlook Milan di Morningstar
DBRS. Un contesto in cui i principali fattori di rischio restano
legati alle tensioni commerciali globali.
   
Il settore automotive è tra i più esposti, con i dazi
statunitensi e le nuove barriere selettive introdotte dalla Cina
che pesano sui costruttori europei. Morningstar registra trend
di rating prevalentemente negativi per il comparto, con la sola
Renault in controtendenza. In Italia il primo semestre 2025
conferma il crollo produttivo, mentre reggono i marchi del lusso
come Ferrari e Lamborghini, pur con volumi limitati. Pressioni
commerciali anche nel mercato degli alcolici, dove i produttori
di vino risultano maggiormente costretti ad assorbire l’impatto
dei dazi rispetto a birra e superalcolici.
   
Sul fronte delle opportunità, vengono individuate prospettive
in crescita nel settore della difesa – in Italia con Leonardo e
Fincantieri in primo piano – e nelle infrastrutture energetiche,
trainate dall’espansione di eolico e fotovoltaico. Dopo il
blackout spagnolo del 28 aprile 2025, è emersa la necessità di
accelerare gli investimenti nella rete per sostenere la
transizione energetica.
   

Automobile Magazine – Italia