Çin GP’sinde herhangi bir sürprize yer vermeyen Sprint sıralama turunda Russell ve Antonelli’nin Mercedes’i (ikincisi Lando Norris’in aleyhine olduğu iddia edilen engel nedeniyle ceza almadı) herkesin önünde start alırken, beklenmedik sonuç Pierre Gasly’den geldi. Alp pilotu, yarınki Sprint’e iki Red Bull’lu Verstappen ve Hadjar’ın yanı sıra Bearman’den Haas’ın da önünde başlayacak olan Fransız sürücüyle aslında 7. kez yarışa imza attı. Şampiyonanın başlangıcından bir hafta sonra, daha acı sonuçlarla sonuçlanan Fransa’dan 30 yaşındaki sürücüyü memnun eden ilk 10: “Sprint sıralama turlarında bugünkü sonuçtan son derece memnunum, özellikle de geçen hafta Melbourne’de beklentilerimizi karşılamadıktan sonra – yorumunu yaptı – Avustralya’da değerli dersler aldık ve bunları bu hafta sonu uyguladık. Tüm parçaları bir araya getirmeye çalıştık ve pitten sonraki ilk turdan itibaren araçta kendimi çok daha iyi hissettim. Burada daha rekabetçi olmak olumlu. SQ3’e rahat bir şekilde girebileceğim, ilk dört takımla mücadele edebileceğim. Araçta kendimi iyi hissediyorum ve geçen sefer gösterilenden kesinlikle daha fazla potansiyel var. Yarın da bu olumlu ivmeyi sürdürmeye çalışacağız ve takıma bazı puanlar getirip getiremeyeceğimizi göreceğiz.” Ancak takım arkadaşı Franco Colapinto kesinlikle daha zor durumdaydı. Arjantinli aslında yarınki Sprint’te İtalya saatiyle 4:00’te 16. sıradan karmaşık bir geri dönüş yapmak zorunda kalacak: “Bugün zor bir gündü ve Sprint sıralama sonuçları umduğumuz gibi değildi. SQ3’te yer almak için gerekli ileri adımı atamadık. Sonuçta tempomuz eksikti ve bunun nedenini anlamamız gerekiyor. Bugün hızlı olan ve mükemmel bir performans sergileyen Pierre’e kıyasla tempomuz eksikti. Bu, çok çalışan takım için harika bir iş ve aynı zamanda olumlu çünkü aracın hala potansiyele sahip olduğunu gösteriyor. Sadece onu nasıl ortaya çıkaracağımı ve yarınki Sprint yarışında nerede gelişebileceğimizi daha iyi anlamam gerekiyor, bakalım bazı pozisyonları geri kazanabilir miyiz ve yarınki sıralama turlarında öğrendiklerimizi uygulamaya koyabiliriz.”
Gasly, Alpine’i ilk 10’a soktu: “Son derece memnunum”
İLGİ ÇEKENLER
Yanlış sollama
Eğer hiçbirimiz hayatımızda...
Perez: “Suzuka şu ana kadarki en iyi yarışımızdı”
Diğer küçük adımlar...
Sainz: “Bu erken ara boyunca gerçek bir ilerleme kaydedeceğimizi hissediyorum”
Suzuka'da mucize yok...
Suzuka: Başlangıç Hülkenberg ve Bortoleto’nun yarışını mahvetti
İki tek koltuklu,...
Suzuka’dan Nordschleife’ye: Verstappen özel test için hemen yola çıktı
Durmak yok Formula...
2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…
Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor...
İngiliz hastalar
Norris, Russell ve...
Hücum nedeniyle kaza riski, Antonelli: “Düzeltmek kolay değil ama savunma yapanlar haklı olmalı”
Suzuka, yeni düzenlemelerin...
Bearman’ın kazası F1’i korkutuyor. Hill uyarıyor: “Çok tehlikeli”
Korku anları Ollie...
Suzuka takımlar ve Formula 1 için gerçek ile yanılsama arasında bir karardır
Suzuka yarışı, Formula...
Colapinto: “Büyük hız farkı bu arabaların bir özelliği olabilir”
Puan bölgesinde 'hat-trick'...
Piastri podyuma geri dönüyor: “İkincilikle hayal kırıklığına uğramak iyi bir sonuç”
Sezonun ilk startı...
Leclerc: “Güç ünitesinde gerideyiz ama Miami’dekini değiştiremeyiz”
Leclerc'in dengesi Charles...
Bearman kazası, Hamilton: “Biz sürücülerin ne söz hakkı ne de gücümüz var”
'Sıcak' bir Nisan...
Güncellemeler hakkında Vasseur: “İlk yarışlarda bütçe sınırı nedeniyle elimizden gelenin en iyisini yapmadık”
Mercedes'in Peşinde Ferrari...
Emeklilik konusunda Verstappen ciddi: “Bu para ya da 1. olamama meselesi değil, artık eğlenmiyorum”
Verstappen emekliliğin ipuçlarını...
Mars’tan gelen İtalyan
Pino Allievi'nin Andrea...



















