Cambio al vertice di Porsche, Leiters assume la guida

®
Çok Okunanlar

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

“Porsche è un marchio eccezionale
con prodotti fantastici, un design iconico e un patrimonio senza
pari. Guardando al futuro, continueremo a ispirare le persone in
tutto il mondo: con auto sportive che emozionano e una squadra
che dimostra ogni giorno la sua forza e la sua passione” lo
scrive su Linkedin Michael Leiters che da quest’anno assume la
guida di Porsche subentrando a Oliver Blume, che resta alla
guida di Volkswagen ma termina così il doppio incarico
Vw-Posche. Per Leiters si tratta del “ruolo più entusiasmante
dell’intero settore automobilistico”. L’azienda è di fronte a
sfide considerevoli: è il marchio più in difficoltà in Cina,
dovendo fare i conti oltre ai problemi della concorrenza anche a
una crisi del ceto medio che colpisce particolarmente il mercato
del lusso. L’azienda dovrà inoltre spostare risorse per
continuare a produrre motori a combustione e dovrà essere
raggiunto un accordo con i sindacati per un nuovo piano di
risparmi. Blume puntava a definire questo accordo nel primo
trimestre del 2026.
   

Automobile Magazine – Italia