Cambio al vertice di Porsche, Leiters assume la guida

®
Çok Okunanlar

Subaru, 2027 Ascent 3 Sıralı SUV’un fiyatını açıkladı

Ascent'e özel Deepwater Blue Pearl, dış renk paletine eklendi Daha fazla yolcu için USB-C şarj bağlantı noktaları da dahil...

Sweet Home Toyota Alabama’nın 25. Yılı Kutlanıyor

HUNTSVILLE, Toyota, 2001 yılında Alabama'ya yerleşti ve şimdi Huntsville fabrikasında her yıl monte edilen yaklaşık 1 milyon motor ve...

Pekin 2026’da Mercedes-Benz: GLC L EV, CLA 260 L ve daha fazla haber

Mercedes-Benz, Pekin'de 700 km özerkliğe sahip GLC L EV'yi, verimli CLA 260 L'yi, yapay zekalı yenilenmiş S-Serisi'ni ve daha...

LLD VO: Stellantis Evera’ya güveniyor

Stellantis, yenilenmiş elektrikli araçlarının bazılarının uzun vadeli kiralanması işini Evera'ya emanet ediyor. Üreticinin finansman yan kuruluşuyla yapılan bu ortaklık,...

Norris: “Ferrari her zaman şampiyonluk için yarışanların arasındaydı. Eğer motor gelişirse favori olabilir”

McLaren, Ferrari'den korkuyor Barselona'daki hafta sonu, Ferrari'yi yeniden padoktaki tartışmaların merkezine koydu. Lewis Hamilton'ın kesinlikle bir tutam iyi şansın...

Hyundai Auto Canada, Laura Nava’yı pazarlama direktörü olarak atadı

Hyundai Auto Canada, Laura Nava'nın pazarlama direktörü olarak atandığını duyurdu ve bu, şirketin Kanada genelinde devam eden büyümesi ve...

Parkopedia ve D, ParkPay otopark hizmetini başlatacak

ParkPay, yerleşik araç içi ödemelerin bağlantılı araç vaadi ile günlük sürücü deneyimi arasındaki boşluğu kapatıp kapatamayacağını test ediyor Parkopedia,...

“Porsche è un marchio eccezionale
con prodotti fantastici, un design iconico e un patrimonio senza
pari. Guardando al futuro, continueremo a ispirare le persone in
tutto il mondo: con auto sportive che emozionano e una squadra
che dimostra ogni giorno la sua forza e la sua passione” lo
scrive su Linkedin Michael Leiters che da quest’anno assume la
guida di Porsche subentrando a Oliver Blume, che resta alla
guida di Volkswagen ma termina così il doppio incarico
Vw-Posche. Per Leiters si tratta del “ruolo più entusiasmante
dell’intero settore automobilistico”. L’azienda è di fronte a
sfide considerevoli: è il marchio più in difficoltà in Cina,
dovendo fare i conti oltre ai problemi della concorrenza anche a
una crisi del ceto medio che colpisce particolarmente il mercato
del lusso. L’azienda dovrà inoltre spostare risorse per
continuare a produrre motori a combustione e dovrà essere
raggiunto un accordo con i sindacati per un nuovo piano di
risparmi. Blume puntava a definire questo accordo nel primo
trimestre del 2026.
   

Automobile Magazine – Italia