Bearman now accuses Colapinto: “Unacceptable behavior at Suzuka. We had talked about it two days before”

®
Çok Okunanlar

Sezonun ilk yarışında gövde gösterisi yaptı…

Motor sporlarında genç yetenekleri desteklemeye devam eden Petrol Ofisi Grubu, Türkiye Karting Şampiyonası'nın güçlü ekibi Dynamic Racing Team'in ana...

OMODA JAECOO Dev İş Birlikleri ile AiMOGA Robotics

OMODA & JAECOO Dev İş Birlikleri ile AiMOGA Robotics’i Güçlendiriyor! AiMOGA Robotics Vietnamlı Geleximco ile Güneydoğu Asya’da Akıllı Üretimi Derinleştiriyor! Yenilikçi...

Anlas’tan Çocuk Sporculara Geleceğe Güçlü Destek

ANLAS MİNİGP İLE GELECEKLERİNE START VERDİLER ÇOCUK SPORCULARAYARIŞ KARİYERİ FIRSATI... Türkiye ANLAS MiniGP 110 serisi Ohvale Türkiye, ANLASve Türkiye Motosiklet...

Karting Sezon Açılışında Büyük Çekişme Yaşandı

Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART) tarafından TOSFED Körfez Yarış Pisti'nde organize edilen MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası...

Rolls-Royce’dan Project Nightingale sahneye çıkıyor

Rolls-Royce Motor Cars, ilk Coachbuild koleksiyonu olan Project Nightingale’i sunuyor. Koleksiyon 1920’lerin yüksek hızlı deneysel “EX” Rolls-Royce modellerinden ilham...

Otomotiv Sanayii Derneği 2026 İlk Çeyrek Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk çeyrek verilerini açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 7...

TEMSA’dan Litvanya’ya 15 elektrikli araç teslimatı

TEMSA, elektrifikasyon dönüşümünün Avrupa’daki öncülerinden Litvanya’ya 15 adet MD9 electriCITY teslim etti. 2026 yılı içinde teslimatı planlanan diğer araçlarla...

The big scare The most important news is that Ollie Bearman is well – as he himself confirmed a few days ago – and that he will be on track regularly at the beginning of May for the Miami GP. The terrible accident in which he was involved in Suzuka, in which he had to ‘dodge’ Franco Colapinto’s car which was proceeding much more slowly in front of him, is still controversial. That misunderstanding, generated by two cars that were in opposite phases of battery use and found themselves one behind the other with a speed difference of around 50 km/h, highlighted in one fell swoop all the potential danger of the current technical regulation. In an interview given to the Up To Speed ​​podcast, however, Bearman decided to also point the finger at Colapinto, who according to him, by making a slight movement to the left to close the space into which the Haas driver seemed to want to slip, had significant co-responsibility in the accident. In particular, the young English talent who grew up in the FDA complained that with his behavior Colapinto would have broken a sort of gentleman’s agreement that the drivers had stipulated on the Friday before the race. Colapinto unacceptable “Franco moved in front of me to defend his position. Last year he would have been at the limit, but probably acceptable with a speed difference of only 5 or 10 km/h. But with 50 km/h [di differenza] he didn’t leave me enough space and I had to avoid a much more serious accident – ​​said Bearman – when he moved to the left he made a small movement, but with that difference in speed any maneuver becomes enormous. So I was lucky not to hit him. It would have been much worse if I had done it.” “We talked about it on Friday and this makes everything even more frustrating – thundered Bearman, continuing in his interview – among all the riders we said to each other: ‘We need to have a little more mutual respect. Try to defend your position a little earlier, because now with this regulation the speed differences are much bigger than they have ever been in our sport.’ And then two days later what happened happened: this is unacceptable to me. We need to find a solution between the drivers, have a little more mutual respect, because I wasn’t happy with his gesture at all”, commented the Haas representative.

Diğer Haberler

Volkswagen Ticari Araç’tan Nisan Ayına Özel…

Volkswagen Ticari Araç’tan Nisan Ayına Özel Kredili Alım Avantajları...  Volkswagen Ticari Araç, Caddy Life ve Transporter modellerinde Nisan ayına özel avantajlı kredi seçenekleri sunuyor. Kampanya...

Delphi Türkiye Yenifoça Yat Yelken Kulübü Sponsoru

Delphi Türkiye, Yelken Sporunda Yeni Rotasına Birincilikle Başladı! Delphi Türkiye, Yenifoça Yat Yelken Kulübü’nün Sponsoru Oldu! Geliştirdiği yüksek teknolojili ürünlerle otomotiv sektörüne referans niteliğinde çözümler...

TEMSA’dan Turse Turizm’e 10 Adet Prestij Teslimatı

Türkiye genelinde turizm ve servis taşımacılığındaki büyümesini sürdüren TEMSA, müşteri odaklı yaklaşımıyla farklı segmentlerdeki ihtiyaçlara çözüm sunmaya devam ediyor. TEMSA, Antalya’da faaliyet gösteren Turse...

Kış Lastikleri Ne Zaman Değiştirilmeli, Nasıl Saklanmalı?

Hava sıcaklıklarının yükselmesiyle birlikte sürücüler için önemli bir dönem başlıyor. Mevsime uygun lastik kullanımına geçiş için hatırlatma yapan lider lastik üreticisi Continental, sıcak havalarda...

Yeni DS NO4 modeli Türkiye’de satışa sunuluyor…

Premium segmente sofistike bir yorum getiren yeni DS N°4, tamamen yenilenen aydınlatmalı ızgarası ve DS logosuyla oluşturduğu çarpıcı ışık imzasıyla teknolojik mükemmeliyeti tasarımın merkezine...

Chery Auto China 2026 Aile Mobilitesi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, “aile” merkezli yeni bir marka değer sistemi inşa ediyor. Bu yeni yaklaşımını, Nisan 2026’da düzenlenecek Auto China 2026...

Sezonun ilk yarışında gövde gösterisi yaptı…

Motor sporlarında genç yetenekleri desteklemeye devam eden Petrol Ofisi Grubu, Türkiye Karting Şampiyonası'nın güçlü ekibi Dynamic Racing Team'in ana sponsoru oldu. Karting yarışlarının köklü...