Otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde75 oranında arttı.

®
Çok Okunanlar

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan süspansiyon sistemi, daha hızlı...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

BSG Auto Parts 25’inci Yılını Automechanika İstanbul’da Kutladı

Türkiye otomotiv satış sonrası sektörünün güçlü markalarından BSG Auto Parts, 25’inci kuruluş yıl dönümünü Automechanika İstanbul Fuarı’nda düzenlenen özel...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor. OMODA 5, OMODA 7...

Opel’den Formula E Atağı: 800 HP’yi Aşan Yeni GSE 27FE Tanıtıldı

Opel, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’ndaki yeni dönemine iddialı bir giriş yaptı. Alman üretici, kapsamlı takım yapılanmasının yanı...

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için önemli bir iş birliğine...

2020 yılı Ocak-Eylül döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı %75,5
oranında arttı. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2020 yılı Eylül sonunda bir önceki yılın aynı dönemine göre %75,5 artarak 493.621 adet olarak gerçekleşti.
Otomobil satışları, 2020 yılı dokuz aylık dönemde geçen yıla göre %70,0 oranında artarak
388.690 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da %99,2 artarak 104.931 adede ulaştı.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2020 Eylül ayında %115,8, otomobil pazarı
%101,9 ve hafif ticari araç pazarı %189,1 oranında arttı.
• 2020 yılı Eylül ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2019 yılı Eylül ayına göre %115,8
artarak 90.619 adet oldu.
• 2020 yılı Eylül ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %101,9 artarak
71.296 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %189,1 artarak 19.323 adet oldu.
• Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Eylül ayı ortalama satışlara göre %52,0 arttı.
• Otomobil pazarı, 10 yıllık Eylül ayı ortalama satışlara göre %62,5 artış gösterdi.
• Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Eylül ayı ortalama satışlara göre %22,8 arttı.

Otomobil pazarı segmentlere göre;
• Pazarın %87,2’sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu.
• C segmenti otomobiller 245.503 adetle %63,2 pay,
• B segmenti otomobiller 91.536 adetle %23,5 pay aldı.

Otomobil pazarı gövde tiplerine göre;
• Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan
otomobiller (%43,9 pay, 170.462 adet) oldu.
• Sedan otomobilleri, %28,9 pay ve 112.358 adet satış ile SUV,
• %24,1 pay ve 93.811 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.

Otomobil pazarı motor tipine göre;
• Benzinli otomobil satışları 202.839 adetle %52,2 pay,
• Dizel otomobil satışları 158.059 adetle %40,7 pay,
• Otogazlı otomobil satışları 15.781 adetle %4,1 pay aldı.
• 261 adet elektrikli ve 11.750 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşti.

Otomobil pazarı motor hacmine göre;
• 1600cc altındaki otomobil satışları %72,1 artarak %94,9 pay,
• 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları %21,9 artarak %1,8 pay,
• 2000cc üstü otomobil satışları %1,7 artarak %0,2 pay aldı.

Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre;
• 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 160.399 adetle %41,3 pay,
• 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 118.249 adetle %30,4 pay aldı.

2020 YILINA AİT GÖRÜNÜM
IMF, Küresel Ekonomik Görünüm Haziran 2020 raporunda; küresel büyüme tahminini 2020
için -%4,9, 2021 için %5,4 olarak açıkladı. Raporda ABD’nin büyüme tahmini 2020 için -%8, 2021 için %4,5, AB’nin büyüme tahmini 2020 için -%10,2, 2021 için %6, gelişmekte olan ülkelerin büyüme tahminleri ise 2020 için -%3, 2021 için %5,9 olarak belirtildi. IMF, Dünya Ekonomik Görünümü Haziran 2020 raporunda Türkiye’nin büyüme tahminini 2020 için -%5, 2021 için %5 olarak açıkladı.

OECD’nin yayımladığı Ekonomik Görünüm raporunda iki olası senaryo bulunuyor. 2020 yılı
bitmeden salgının ikinci dalgasınının görülmesi halinde OECD küresel ekonomik büyüme
tahminini 2020’de -%7,6, 2021’de %2,8 olarak açıkladı. İkinci dalganın gerçekleşmemesi
halindeyse küresel ekonomik büyüme tahmini 2020 için -%6, 2021 içinse %5,2 olarak
açıklandı. OECD, salgının en çok etkilediği ülke olan ABD’de ikinci dalga olması halinde %8,5, ikinci dalga olmaması halinde %7,3 oranda ekonomik küçülme bekliyor. OECD, Euro Bölgesi’nde ikinci dalga olması halinde %11,5, ikinci dalga olmaması halinde %9,1 oranında ekonomik küçülme bekliyor.

OECD’nin Ekonomik Görünüm Raporu’na göre salgında ikinci dalga olmaması halinde Türkiye’nin 2020’de %4,8 daralacağını, salgında ikinci dalga olması halindeyse %8,1 daralacağını öngörüyor. Türkiye’nin 2021’de %4,3 büyümesini, ikinci dalga olması halinde ise %2 büyümesini bekleniyor.

Dünya Bankası Haziran ayı Küresel Ekonomik Görünümler raporunda küresel ekonomi için 2020 yılı GSYH büyüme tahminini Ocak ayındaki rapora göre 7,7 puan düşürerek yüzde 5,2 daralma olarak duyurdu. 2021 büyüme tahminini ise yüzde 2,6’den yüzde 4,2’ye çıkardı.
Dünya Bankası Haziran ayı Küresel Ekonomik Görünümler raporunda, ABD ekonomisi için
Ocak ayında yüzde 1,8 büyüme olan 2020 büyüme tahmini yüzde 6,1 daralma olarak
revize edilirken 2021 büyüme beklentisiyse yüzde 1,7’den yüzde 4,0’a çıkarıldı.
Dünya Bankası raporunda Euro Bölgesi için Ocak ayında yüzde 1,0 büyüme olarak
açıklanan 2020 tahmini yüzde 9,1 daralma olarak revize edildi. 2021 tahminiyse yüzde
1,3’den 4,5’e yükseltildi. Gelişmiş ekonomilerin 2020’de yüzde 7,0 daralmalarını bekleyen
Dünya Bankası, gelişmekte olan piyasa ülkelerinin ve kalkınmakta olan ekonomilerin
2020’de yüzde 2,5 daralacaklarını ve 2021’de yüzde 4,6 büyüyeceklerini öngördü.
Ocak ayında yayımladığı “Küresel Ekonomik Görünümler” raporunda Türkiye ekonomisinin
2020 yılında yüzde 3,0 büyüyeceği tahmininde bulunan, ancak Nisan ayında yayınladığı
raporda bu beklentisini yüzde 0,5 büyüme olarak revize eden Dünya Bankası, Haziran 2020
Küresel Ekonomik Görünüm raporunda bu tahminini yüzde 3,8 daralma yaşanacağı yönünde değiştirdi.
2021 yılı içinde tahminlerini revize eden Dünya Bankası, Ocak ve Nisan raporlarında Türkiye
için yüzde 4,0 olarak ifade ettiği GSYH büyüme tahminini yüzde 5.0’a yükseltti.
Fitch Ratings, küresel büyüme tahminini 2020 yılı için -%1,9 olarak açıkladı. Büyüme
tahminleri ABD için -%3,3, AB için -%4,2 ve Birleşik Krallık için -%3,9 olarak açıklandı. Ayrıca Çin’de büyümenin %2’nin üzerinde olacağını öngördükleri belirtildi.

Kredi derecelendirme kuruluşu Moody’s, Türkiye ekonomisi için bu yıla ait büyüme
tahminini koronavirüs nedeniyle %1.4 daralmaya düşürürken, bir sonraki yıl ekonomideki toparlanmanın güçlü olmayacağı uyarısında bulundu.
Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından 29 Eylül 2020 tarihinde açıklanan Yeni Ekonomik
Programa göre Türkiye’nin büyüme tahminleri 2020 yılı için %0,3 , 2021 için %5,8, 2022 yılı için %5 ve 2023 yılı için %5 olarak açıklandı.
LMC Automotive, 2020 yılı revize tahminlerini yayımladı. Buna göre 2020 yılı dünya toplam otomobil ve hafif ticari araç pazarı 90,3 milyon adet ile tamamlanan bir önceki yıla oranla %17,2 azalışla 74,8 milyon adet seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2020 yılı 3. çeyreğin sonunda, geçen yılın aynı
dönemine göre %75,5 oranında artarak 493.621 adet, otomobil pazarı %70,0 oranında
artarak 388.690 adet, hafif ticari araç pazarı ise %99,2 oranında artarak 104.931 adet oldu.

2020 yılı otomotiv sektörü toplam pazarının 700 – 750 bin adet aralığında olması tahmin edilmektedir.

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor....

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile...

Petlas’tan Lastik Alana Mercedes Çekilişi

Türkiye'nin önde gelen lastik üreticilerinden Petlas, 50’nci kuruluş yılı kapsamında düzenlediği kampanyayla müşterilerine iki adet...

Renault’un Tarihi Uçağı Caudron Rafale C.460 Yıllar Sonra Yeniden Gökyüzünde

Renault, tarihine damga vuran havacılık mirasını yeniden canlandırdı. 1934 yapımı efsanevi Caudron Rafale C.460, yaklaşık...
Umberto Palermo svela concept car Malya per mobilità extraurbana

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor....

Ferrari Luce Roma’da Halkla Buluşuyor: Tarihte İlk Kez Açık Lansman

Ferrari, tarihindeki en dikkat çekici lansmanlardan birine hazırlanıyor. Markanın yeni modeli Ferrari Luce, ilk kez...

Piaggio Group’ta Yeni Dönem: İspanya Operasyonlarının Başına Filippo Rivanera Getirildi

Piaggio Group, İspanya operasyonlarında üst düzey bir yönetim değişikliğine gitti. Şirket, Filippo Rivanera’yı İspanya ülke...

Ferrari Luce Tanıtıldı: Elektrikli Süper Otomobil Quirinale’de Mattarella’ya Sunuldu

Ferrari, tamamen elektrikli yeni modeli Ferrari Luce’yi İtalya Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella’ya resmi bir törenle tanıttı....