Hülkenberg to disgruntled fans: “If you don’t like races, don’t watch them”

®
Çok Okunanlar

MXGP Türkiye 2026 İçin Geri Sayım Başladı

Dünya Motokros Şampiyonası MXGP Türkiye, bu yıl dokuzuncu kez Afyonkarahisar’da motor sporları tutkunlarıyla buluşacak. Dünyanın en prestijli motokros organizasyonlarından...

Wings for Life World Run ile Umuda Destek

Yüce Auto-Škoda, 10 Mayıs Pazar günü, dünyanın farklı noktalarında aynı anda gerçekleştirilen Wings for Life World Run’a partner olarak...

Alfa Romeo’dan Mayısta Dev Takas Desteği

İtalyan otomobil markası Alfa Romeo, mayıs ayına özel kampanyasıyla dikkat çekiyor. Marka, sportif tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne...

Opel’den Wörthersee Çıkarması: Elektrikli GSE Modelleri Sahneye Çıktı

Opel, Avusturya’da düzenlenen XS CARNIGHT Wörthersee Edition etkinliğinde yüksek performanslı elektrikli modelleriyle dikkatleri üzerine çekti. Markanın yeni nesil GSE...

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu...

Yıldırımlar Lojistik Filosunu Crafter ile Güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç, lojistik sektöründeki filo iş birliklerine bir yenisini daha ekledi. Uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösteren Yıldırımlar Lojistik,...

Formula 1’de Türkiye Sürprizi: İstanbul GP’si 2026’da Takvime Girebilir

Formula 1’de takvim krizi büyürken, İstanbul Park için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Orta...

This year’s controversies Despite the changes introduced before the Miami Grand Prix, the 2026 technical regulations still do not seem to satisfy some drivers, as well as numerous spectators. The engines oriented towards greater electric power, with a 50/50 split between electric and thermal power, were not at all appreciated by many enthusiasts, thanks to the inability of the drivers to be able to push to the maximum during the lap and forced to recharge energy at the end of the straights or in the corners. Hülkenberg’s ‘invitation’ On the contrary, these innovations were promoted not only by fans who saw closer races and more overtaking, but also by drivers like Nico Hülkenberg. Interviewed by The Drive, the German from Audi appreciated the evolution of Formula 1, making an invitation to the most dissatisfied fans: “To tell the truth, it has always been like this in F1, hasn’t it? F1 is based on cutting-edge technology and you have to keep up with the times. If you look at the automotive industry of five or ten years ago, it is different; it has changed. I think the first ones we took part in were fun. It was nice to see them, with so much action on the track, and if not you like it, you don’t have to watch it.” The changes In Formula 1 from 2010 to today (with a brief period as an unofficial driver), Hülkenberg has experienced firsthand the technical changes of the Circus: from the transition to 2.4-litre V8 engines to 1.4-litre V6 engines, to then contest the first phase of this season with power units powered by sustainable fuel. The 2030 or 2031 world championship, however, could welcome V8s back, at the push of FIA President Mohammed Nen Sulayem: “F1 is constantly evolving – added Hülkenberg – obviously there are purists who love the old school and the sound of a naturally aspirated V10 or V12, myself included, but the reality is that it doesn’t work like that. A few years ago, sustainability was a central theme, now it is less so. But, you know, I have the feeling that Formula 1 and its regulators have been pushed a bit in that direction to keep up with the times. If you want to keep up with the times and be a legitimate business and entertainment model, you have to go down that path.”

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-14 22:30:11

Diğer Haberler

Afyonkarahisar’da 19 Mayıs Coşkusu Motokros Heyecanıyla Buluşuyor

Türkiye’nin en prestijli motor sporları tesislerinden biri olan Afyonkarahisar Motor Sporları Merkezi, 16–17 Mayıs tarihlerinde uluslararası motokros organizasyonlarına ev sahipliği yaparak 19 Mayıs Atatürk’ü...

Antalya Konyaaltı’nda Baja Olbia ile Offroad Heyecanı Başlıyor

2026 Türkiye Baja Şampiyonası 2. ayağı olan Baja Olbia, 15–17 Mayıs tarihleri arasında Antalya Konyaaltı’nda offroad tutkunlarını bir araya getiriyor. Organizasyon, Antalya Offroad ve...

Tırmanma Sezonu Eskişehir’de Sarıcakaya ile Başlıyor

AVIS Türkiye Tırmanma Şampiyonası 2026 sezonu, Eskişehir’de düzenlenecek Sarıcakaya Tırmanma Yarışı ile start alıyor. Sezonun ilk ayağı, 16–17 Mayıs tarihlerinde Eskişehir Otomobil Spor Kulübü...

Nissan Türkiye’de Üst Düzey Atama: Yiğit Boztürk Genel Müdür Yardımcısı Oldu

Nissan Türkiye organizasyonunda önemli bir üst düzey atama gerçekleşti. 2016 yılından bu yana şirket bünyesinde farklı görevlerde bulunan ve son olarak Satış Direktörü olarak...

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı

SUV segmentinin öne çıkan modellerinden SEAT Ateca Style Plus, bayrama özel fiyat avantajı ile Türkiye’de satışa sunuldu. Modern tasarımı, geniş iç hacmi ve zengin...

Ayhancan Güven, Nürburgring 24 Saat’te Red Bull ve Manthey Racing ile Pistte

Dayanıklılık yarışlarının en zorlu sınavlarından biri olarak kabul edilen Nürburgring 24 Saat için geri sayım başladı. Ayhancan Güven, Almanya’da düzenlenecek dev organizasyonda Porsche fabrika...

OMODA & JAECOO’dan Akıllı Parkta Yeni Dönem

Akıllı mobilite teknolojilerine yaptığı yatırımlarla dikkat çeken OMODA & JAECOO, yeni nesil otomatik park sistemi SIVP (Super Intelligent Valet Parking) teknolojisini uluslararası basının karşısına...