Alonso: “I’m not thinking about retiring yet. I would like my son to see me drive”

®
Çok Okunanlar

Stellantis’te Üst Düzey Atama: Roberta Zerbi’ye Yeni Görev

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir atamaya imza atarak Roberta Zerbi’yi “Customer Journey Excellence and Network Development” biriminin başına...

Hamilton Emeklilik İddiası: Silverstone’da Veda mı Geliyor?

Formula 1 dünyasında Lewis Hamilton’ın geleceği yeniden tartışma konusu oldu. Yedi kez dünya şampiyonu olan Britanyalı pilotun, sezon sonunda...

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu...

Renault Group Italia’da Üst Düzey Atama

Renault Group Italia, enerji ve kamu ilişkileri alanında önemli bir atamaya imza attı. Gabriella Favuzza, şirketin “Head of Energy...

Stellantis’ten Peugeot’a Yeni Yönetici Ataması

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir görevlendirmeye giderek Marta Navarro’yu Peugeot markasının “Enlarged Europe” sorumluluğuna getirdi. Navarro, doğrudan Stellantis...

Tesla Model Y L: güçlü skor, dikkat çeken çocuk koltuğu uyarısı

ANCAP’tan 2026 Güvenlik Testi: BYD, MG ve Tesla’ya 5 Yıldız Otomotiv güvenlik otoritesi ANCAP, son değerlendirme sonuçlarını açıkladı. BYD SEAL...

Yenilenen Opel Astra Türkiye’de Satışa Çıktı…

Alman otomobil üreticisi Opel, kompakt hatchback sınıfındaki iddialı modeli Opel Astra’nın makyajlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Modern tasarımı, gelişmiş...

Alonso dismisses thoughts of retirement Time passes for everyone, but for Fernando Alonso a little more slowly. In two and a half months, the two-time world champion will become the 47th driver in history to compete in a Formula 1 GP at the age of 45. And he will probably do it fighting in the dust, in a slow Aston Martin, which at the moment can only hope not to be the last force on the track. The lack of competitiveness of the Silverstone team, undoubtedly the biggest disappointment of the 2026 World Championship, would demotivate almost everyone. However, the almost is a must, because we are talking about Alonso. At the moment, Nando has not thought about retiring at the end of the season. And he certainly doesn’t want to give up in the face of Aston Martin’s difficulties, launching himself into a new challenge, that of continuing to race. Also because since the end of March Alonso has had one more fan: his name is Leonard, and dad Fernando will do everything so that his son can see him race. Alonso’s words “At the moment I haven’t stopped to reflect on this. I’ve never thought about it deeply and I also have to talk about it with my family. I first have to talk to the people dear to me and decide what to do next year. I’m very calm about it. If I keep racing, I think it will be a better season than this one, especially considering the second year project. If not, I know I will participate in other categories”, these were Alonso’s words in Miami. “I’m open to everything. I probably won’t sit down with the team to make a final decision before the summer break. We also need to evaluate the improvements of the car and the prospects for next year.” Regarding the arrival of little Leonard, Alonso added: “I have some reflections, I can’t deny it. It changes the way you see life. I want to make sure that he sees me racing. If I raced for another year or two, would he then have any memories or any ability to understand what happens in the paddock? I wouldn’t want to stop before he gets to the paddock, or gets into my car.”

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-14 02:00:00

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Dacia Bigster 1.2 TCe Eco-G 140

LPG Hibrit SUV ile 1.500 km’ye Varan Menzil... Dacia, Bigster ile SUV gamını yukarı taşıyarak Duster’ın üzerine konumlanan daha geniş, daha konforlu ve daha uzun...

Opel’den Wörthersee Çıkarması: Elektrikli GSE Modelleri Sahneye Çıktı

Opel, Avusturya’da düzenlenen XS CARNIGHT Wörthersee Edition etkinliğinde yüksek performanslı elektrikli modelleriyle dikkatleri üzerine çekti. Markanın yeni nesil GSE ailesi kapsamında tanıttığı Mokka GSE,...

Maserati, Roma’da Tarih ve Performansı Buluşturdu

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, Roma’da ilk kez düzenlenen Anantara Concorso Roma 2026 etkinliğinde hem tarihi modelleri hem de yeni nesil süper spor otomobilleriyle...

Maserati’den Çifte Kutlama: Trident ve İlk Yarış Zaferi 100 Yaşında

İtalyan lüks spor otomobil markası Maserati, 2026 yılında tarihindeki en önemli dönüm noktalarından ikisini aynı anda kutlamaya hazırlanıyor. Marka, ikonik Trident logosunun 100’üncü yılı...

Volvo Cars’ta Satışlar Geriledi: Elektrikli Modeller Gücünü Koruyor

Volvo Cars, 2026 yılının Şubat–Nisan dönemine ilişkin küresel satış verilerini açıkladı. İsveçli üretici, söz konusu üç aylık dönemde 162 bin 864 araç satışı gerçekleştirirken,...

Stellantis’ten Peugeot’a Yeni Yönetici Ataması

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir görevlendirmeye giderek Marta Navarro’yu Peugeot markasının “Enlarged Europe” sorumluluğuna getirdi. Navarro, doğrudan Stellantis Commercial Operations Enlarged Europe Başkanı...

Stellantis’te Üst Düzey Atama: Roberta Zerbi’ye Yeni Görev

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir atamaya imza atarak Roberta Zerbi’yi “Customer Journey Excellence and Network Development” biriminin başına getirdiğini açıkladı. Atama, Enlarged Europe...
Andrea Kimi Antonelli

Antonelli and the mystery of days without fanfare

What did Antonelli do last weekend? It is unusual that no one has told the...

Free Racing at Mercedes: Wolff’s Plan for Russell and Antonelli

The internal battle between Mercedes drivers George Russell and Kimi Antonelli has become one of...
Antonelli Hamilton

Hamilton Retirement Rumours Grow: Silverstone Farewell on the Horizon?

Speculation over Lewis Hamilton’s future in Formula 1 has intensified, with reports suggesting the seven-time...
Vasseur

Chandhok: “If these are the big Ferrari updates…”

Ferrari, first real disappointment of the year? Ferrari began the 2026 season behind Mercedes, confident...