Is the World Cup win knocking Norris out? “He seems tired. He’s never had a break.”

®
Çok Okunanlar

Bosch Türkiye Geleceğin Mühendislerini 6. Mobilite

Bosch Türkiye, Geleceğin Mühendislerini 6. Mobilite Eğitim Programı’na Davet Ediyor! Programa başvurular 24 Nisan’da sona eriyor...  İstanbul’daki Bosch mühendislik ekibi tarafından...

OMODA JAECOO Dev İş Birlikleri ile AiMOGA Robotics

OMODA & JAECOO Dev İş Birlikleri ile AiMOGA Robotics’i Güçlendiriyor! AiMOGA Robotics Vietnamlı Geleximco ile Güneydoğu Asya’da Akıllı Üretimi Derinleştiriyor! Yenilikçi...

Kia ‘Yılın En İyi Otomobil Üreticisi’ seçildi…

Kia, otomotiv dünyasının küresel çapta en prestijli mecralarından biri kabul edilen TopGear.com tarafından düzenlenen 2026 EV Ödülleri’nde 'Yılın En...

Trabzon Offroad Yarışı’nda Alver ve Oğuz Zirvede

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın ilk ayak yarışları Trabzon Offroad Kulübü (TROFF) tarafından 22 araç ve 44 sporcunun katılımıyla...

Mercedes-Benz Otobüsleri Zorlu Kış Testini Tamamladı

Tüm Mercedes-Benz ve Setra marka otobüslerin yol testlerinin onayını veren “Tek Merkez” konumundaki İstanbul AR-GE Merkezi 2026 yılındaki zorlu...

Škoda’dan DuoBell ile Bisiklet Güvenliği

1895 yılında bisiklet üretimiyle temelleri atılan Škoda, şehir içi trafikte artan bisiklet kazalarına karşı dikkat çekici bir inovasyona imza...

VTR Turizm Filosunu Volkswagen Crafter ile güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran ile VTR Turizm yetkililerinin katılımıyla düzenlenen törende, şirket yeni araçlarını teslim...

Lando in difficulty The Formula 1 World Championship wears out those who don’t win it, one could say paraphrasing the famous phrase referring to power and attributed to Giulio Andreotti. But perhaps, in certain cases, the stress of the Circus wears down those who reach the top even more and perhaps are unable to best manage all the attention that is reserved for them once they have achieved their lifelong goal. This could be what is happening to Lando Norris, reigning world champion, in this first phase of the 2026 season. This interesting interpretation was suggested by F1 TV commentator Alex Jacques, who during an analysis published on the official Formula 1 YouTube channel which examined the performance of each of the 11 teams on the grid at the start of the season, expressed doubts about Norris’ performance. The Englishman is yet to reach the podium, becoming the first reigning world champion since Lewis Hamilton in 2009 not to score a single top-3 finish in the first three GPs of the year. Furthermore, he currently has only four points more than Oscar Piastri in the standings despite his Australian teammate not taking part in the first two Grands Prix of the year, while Norris missed ‘only’ the Shanghai race due to technical problems. Too many events, no rest Jacques’ impression is that Norris ‘squeezed himself’ too much during the winter, participating in all the post-title celebration events without dedicating the right amount of time to rest and physical recovery. “He accepted all the invitations he received as world champion – observed Jacques – and he enjoyed his status as world champion. But if you do this and then you already have the first shakedowns at the end of January, you don’t have a real winter break.” To support this reasoning there would also be the words spoken by Norris himself in Barcelona, ​​when the Englishman admitted that he would have liked a longer winter break. According to Jacques, another problem for Norris would be linked to his lack of understanding of the new technical regulation: “At times, observing him in the paddock, he seemed to me to be a slightly tired driver who still has a lot to learn about these regulations. I believe that there are different levels of motivation in the paddock for the different drivers”, concluded the F1 TV commentator. It now remains to be assessed whether this forced stop, imposed by the cancellation of the races in Bahrain and Saudi Arabia, may have somehow helped the McLaren champion to recover his physical and mental energy.

Diğer Haberler

Kocaeli’de Karting Heyecanı Sona Erdi…

Motul 2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenlenen ilk ayak yarışları, büyük bir heyecana sahne oldu. Turkrent’in spora ve sporcuya olan inancıyla...

EvoLog lojistik büyümeye devam ediyor

EvoLog Lojistik, uluslararası karayolu taşımacılığındaki kapasitesini artırma hedefi doğrultusunda yatırımlarına devam ediyor. Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride treylerlerden oluşan 150 adetlik teslimat ile birlikte EvoLog...

Anlas’tan Çocuk Sporculara Geleceğe Güçlü Destek

ANLAS MİNİGP İLE GELECEKLERİNE START VERDİLER ÇOCUK SPORCULARAYARIŞ KARİYERİ FIRSATI... Türkiye ANLAS MiniGP 110 serisi Ohvale Türkiye, ANLASve Türkiye Motosiklet Federasyonuiş birliğiyle start aldı. Ülkemizde motosiklet...

VTR Turizm Filosunu Volkswagen Crafter ile güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran ile VTR Turizm yetkililerinin katılımıyla düzenlenen törende, şirket yeni araçlarını teslim aldı. Bu yatırımla birlikte VTR...

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO)

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO) ile imzaladığı stratejik iş birliğiyle küresel büyüme yolculuğunda kritik bir eşiği geride bıraktı. Le Mans 24...

ERC’de gösteri zamanı!

Bu hafta İspanya'da başlayacak 74. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonu 20 ülkeyi temsil eden elli üç ekip zafer için yarışacak. 17-19 Nisan tarihleri arasında 43....

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı olan 43. Endülüs Rallisi - Sierra Morena - Córdoba Dünya Mirası Alanı güzergahı açıklandı. Etkinlik organizatörleri Automóvil Club...