Lawson is scared, Permane is sure: “We understand the problem. It won’t happen again”

®
Çok Okunanlar

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

How scary

The team Racing Bulls experienced a two-sided weekend in Melbourne. On the one hand there was the fantastic points finish of Arvid Lindbland, capable of moving the championship standings in his first race ever in F1; on the other hand, however, in Faenza we had to deal with the 13th place obtained by Liam Lawson, also penalized by a disastrous start which saw him remain planted on the grid and being dodged by millimeters by Franco Colapinto’s Alpine. Without the Argentine’s quick reflexes, today we would be talking about a catastrophic and potentially very dangerous accident at the start of the first race of the season.

Problem solved, and updates…

Presenting the Shanghai trip, the Racing Bulls team principal, Alan Permanereturned to what happened in Melbourne and assured that the team understood the reason for the problem and worked hard to resolve it. “We analyzed Liam’s departure problem last week and we fully understand the cause, we are confident that it will never recur – commented the English manager – this week in Shanghai we are faced with a very different challenge, a Sprint weekend. We will only have one free practice session to test the cars and engines, but with our colleagues at Red Bull Ford Powertrains I am sure we will be well prepared. We worked a lot on the simulator”.

“In Melbourne we learned a lot about how our car works and the new 2026 regulations – Permane added – We know we’ve introduced some very successful updates and we look forward with confidence to the next steps of evolution“.