Bus a idrogeno a Bologna, in arrivo da maggio 127 mezzi

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Arrivano a Bologna i nuovi autobus
a idrogeno destinati al trasporto pubblico locale. Nel bacino
metropolitano entreranno progressivamente in servizio a partire
da maggio 127 mezzi a zero emissioni, acquistati grazie a un
investimento di circa 75 milioni finanziati con fondi del Pnrr.

   
“È un passo in più, un passo concreto verso una città più
ecosostenibile”, ha dichiarato Giuseppina Gualtieri, presidente
e ad di Tper. “Con questo investimento, pari a circa 90 milioni,
dotiamo l’area metropolitana di nuovi mezzi ecologici e
ridurremo di circa 7.800 tonnellate le emissioni di Co2”.

   
“Questo è il modo, insieme al tram, con cui vogliamo pulire i
cieli della città – ha spiegato il sindaco di Bologna Matteo
Lepore – Abbiamo ridotto di circa 20mila auto al giorno il
flusso di veicoli privati e stiamo diminuendo le emissioni di
Pm10 e biossido di azoto”. “Se vogliamo una città che migliori
la qualità dell’aria, la scelta del trasporto pubblico,
soprattutto elettrico e a idrogeno, è quella giusta”, ha
aggiunto.

   
Il progetto prevede anche la realizzazione del nuovo impianto
di distribuzione dell’idrogeno all’interno del deposito di via
Battindarno, realizzato con tecnologie avanzate e dotato di
sistemi di sicurezza e controllo automatizzato. L’impianto è
sviluppato dalla società TPH2 partecipata da Tper e dal gruppo
Wolftank.

   

Automobile Magazine – Italia