Federmeccanica, produzione 2025 cala dello 0,9%, per l’auto -11%

®
Çok Okunanlar

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

Süpermoto ve MotoMini Heyecanı İlk Kez Kocaeli’de

Türkiye motor sporları takviminin dikkat çeken etaplarından biri, bu yıl ilk kez Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde koşulacak. Türkiye Süpermoto Şampiyonası,...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

JAECOO 7 Güvenlik Felsefesi: Bir SUV’dan Fazlası mı?

JAECOO 7 Gerçek Trafikte Kazayı Önledi: AEB Sistemi Güvenlik Performansıyla Dikkat Çekiyor... OMODA | JAECOO’nun SUV modeli JAECOO 7, gerçek...

Alfa Romeo İki Önemli Dönüm Noktasını Birden Kutladı

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, iki önemli dönüm noktasını aynı anda kutladı: Biscione amblemini taşıyan markanın 116’ncı yılı...

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

Elektrikli Mobilite Deneyimi İzmir’de Sahaya İniyor…

Türkiye’nin en kapsamlı elektrikli mobilite etkinliklerinden biri olan Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası, 7’nci kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. 27-28...

Nel 2025, la produzione
metalmeccanica/meccatronica è diminuita dello 0,9% rispetto
all’anno precedente e la contrazione più accentuata è stata
quella del comparto automotive, che ha registrato un ben più
significativo -11,1%. E’ quanto emerge dall’ultima indagine
congiunturale di Federmeccanica sull’industria
metalmeccanica-meccatronica italiana.

   
Nel 2025 l’attività nel nostro Paese ha continuato ad essere
condizionata dal complesso scenario internazionale con riflessi
sulla catena di approvvigionamento, sui costi energetici e sulle
strategie di export, spiega l’indagine. Proprio guardando alle
esportazioni, lo scorso anno il settore metalmeccanico è
cresciuto in valore del 2,9% rispetto al 2024. Un tasso di
crescita che però è ancora lontano dalla doppia cifra che ha
tradizionalmente caratterizzato l’export del comparto. “Le forti
tensioni geopolitiche e la politica commerciale degli Stati
Uniti, tra annunci, introduzione ma anche smentite e modifiche
dei dazi costituisce un grandissimo ostacolo per ritornare ad un
adeguato livello di crescita dell’export”, sottolinea
Federmeccanica.

   

Automobile Magazine – Italia