Audi chiude il trimestre con ricavi in calo dell'8% a 14,2 miliardi

®
Çok Okunanlar

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü taraf otonom araç operatörlerine...

Kanada’da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Genesis Canada, 601 HP, 740 Nm tork ve Boost moduna sahip yüksek performanslı elektrikli SUV GV60 Magma için ön...

Nissan Leaf Nismo: 2026’da elektrikli spor otomobilin gelişi

Nissan, yol tutuşu, süspansiyon ve sportif tasarımda iyileştirmeler içeren, Temmuz 2026 için Nismo kaplamalı elektrikli bir Leaf hazırlıyor. Tüm...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

Scania ve Volkswagen Ticari Araç Test Sürüş Etkinliği

Doğuş Otomotiv distribütörlüğündeki ticari araç markaları Scania ve Volkswagen Ticari Araç'ın öne çıkan modelleri, düzenlenen test sürüşü etkinliğinde otomotiv...

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla birleştirir. Avrupa'ya 45.000-55.000 euro...

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler değil, tam akıllı sistem...



Il gruppo Audi chiude il primo
trimestre con ricavi in calo dell’8% a 14,2 miliardi di euro. I
volumi di vendita sono scesi del 6,1% a 364.877 veicoli tra i
marchi Audi, Lamborghini e Bentley. In calo a 600 milioni il
risultato operativo, su cui, secondo il gruppo, hanno influito
favorevolmente “il margine sulle vendite del 4,2%, gli
accantonamenti per le spese legate alla riduzione della Co2 e la
severa disciplina sui costi”. Hanno pesato però “il calo delle
vendite, il mix di prodotti negativo e gli effetti dei dazi
Usa”.


   
Per l’intero esercizio il gruppo prevede vendite tra 1,65 e
1,75 milioni di veicoli, contro gli 1,64 milioni del 2025. I
ricavi saranno compresi tra 63 e 68 miliardi, contro i 65,5
miliardi del 2025 e il margine sulle vendite è previsto tra il 6
e l’8%, con un flusso di cassa compreso fra 3 e 4 miliardi e
investimenti tra l’11 e il 16% dei ricavi.


   
Secondo il responsabile finanziario Jürgen Rittersberger, “la
situazione globale sta avendo un impatto notevole sulla nostra
attività e i nostri risultati mostrano chiaramente che abbiamo
una forte spinta ad agire”. “Per questo – conclude – ci stiamo
concentrando costantemente sulla struttura dei costi e stiamo
accelerando sulle misure per incrementare l’efficienza”.


   

Automobile Magazine – ITALY