Con M Monogram G 3.0 Iconic MetaGarage riporta in vita l'originalità Binz Benz

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Dopo aver conquistato con l’allestimento G900 Maybach l’attenzione nel ristretto ma ‘ricchissimo’ segmento delle elaborazioni sulla base della Mercedes Classe G, la MetaGarage che è stata fondata dal russo Alexey Gashkov e che ha sede in Dubai stupisce portando gli stilemi della Binz Benz degli Anni ’50 sulla ‘solita’ Mercedes G63.
    Non si tratta di un gioco di parole ma di un ritorno agli elementi stilistici che l’azienda tedesca di carrozzeria e trasformazioni Binz di Lorch in Germania (un partner storico di Mercedes-Benz per le versioni speciali non prodotte direttamente dalla Casa come ambulanze e carri funebri) applicò alle berline di serie per realizzare 20 anni prima del debutto con la W123 una station wagon con la Stella sul cofano.
    Ora dagli Emirati arriva la M Monogram G 3.0 Iconic che è basata sulla Amg G63 ma che richiama nell’estetica del fondale proprio quelle storiche giardinette di Mercedes. Le modifiche di MetaGarage includono un’enorme griglia cromata ispirata agli Anni ’50, inserita in un cofano curvo realizzato su misura. Le luci diurne a Led con design a stella fanno invece compiere un balzo in avanti al look, collegando idealmente il presente con il passato.
    Nuovo anche il paraurti che presenta un labbro inferiore dall’aspetto assolutamente moderno mentre le minigonne laterali richiamano al mondo dell’off-road. Ci anche sono i badge MetaGarage M Monogram (non c’è però nessuna connessione con il programma ufficiale di Mercedes) – che sono molto simili con il logo Maybach.
    Sotto al cofano, oltre alla motorizzazione ‘standard’ della G63 gli specialisti di MetaGarage sono pronti ad installare le differenti versioni del V8, come quella da 585 Cv della G900.
    L’abitacolo e le finiture interne ed esterne sono evidentemente frutto della personalizzazione da parte del cliente e, quindi, della lavorazione artigianale. Con un ticket d’ingresso da staccare per ritornare ai tempi della Binz Benz che parte da 700mila dollari.

Automobile Magazine – ITALY