2020 İkinci El Otomobil Trendleri…

®
Çok Okunanlar

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız edici bir sonuçtur Karayolu...

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde kamuya açık yollarda otoyol...

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar verdiğini gösteriyor Pirelli, yenilenen...

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret ediyor Hyundai Motor America,...

Chery’den ilk yarıda tarihi performans: İhracatta rekor, elektrikli araçlarda güçlü büyüme

Çin’in önde gelen otomotiv üreticilerinden Chery Group, 2026 yılının ilk yarısında satış, ihracat ve yeni enerji araçları alanlarında tarihi...

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna işaret ediyor Euro NCAP,...

Otomobil üreticisi ve satıcısı için zor bir yılı geride kaldı. 2. el araç ilan platformu arabam.com ODD verileri ve alanında uzman otomobil gazetecilerinin yorumlarını dikkate alarak 2020 ikinci el araç pazarına dair öngörülerini paylaştı.

  1. elde canlılık daha ne kadar sürer?

Otomotiv sektörü, üretimi, ihracatı, yan sanayisi ve vergi gelirleriyle, Türkiye’nin lokomotif sektörlerinin başında geliyor ve bu nedenle de pazarın olması gereken 1 milyonluk seviyelere yeniden çıkması gerekiyor. “Yeni Ekonomi Programında” da daha önce belirtildiği gibi 2019 Türkiye ekonomisinin dengeleneceği bir geçiş yılı olmalıydı. Diğer yandan KPMG Türkiye’nin yayınladığı “Faiz ve Kur Değişimlerinin Türkiye Otomotiv Pazarına Etkisi” raporuna göre de otomotiv pazarının yeniden 1 milyon seviyelerine ulaşabilmesi 2023-2024 yıllarında mümkün olacak gibi duruyor.

Geçtiğimiz iki yıl oldukça zorlu geçti. Hem üretici hem satıcı hem de alıcı için seçeneği az ve zorlayıcı bir süreçti. Üretici, yeni modelleri pazarımıza sunmaktan çekindi, satıcı stoktan çekindi ve alıcı da sıfır araba edinmekten kaçındı. Tüm bunlar ve bunların altında yatan nedenlerle ikinci el araç pazarı, hiç olmadığı kadar canlandı. Peki, ikinci el otomobil ve hafif ticari pazarı için aynı canlılık daha ne kadar sürer?

2019’da olduğu gibi 2020’de de yeni araç pazarının daralmasına paralel olarak, ikinci el araç̧ pazarının daha büyük oranda gelişeceğini öngörmek zor değil.  arabam.com, sektördeki tüm paydaşların ikinci el araç satışını yeni araç satışı gibi otomotiv işinin önemli, ayrılmaz, olmazsa olmaz bir parçası olarak görmeye başlayacağını ve yeni yönetmeliğin de etkisiyle belirli normları olan bir platforma taşıyacağını öngörüyor.

Yeni bir araç almak isteyenler için sıfır araç piyasası ulaşılmaz olunca ikinci elde yoğunlaşan talepler 2020 için de geçerli bir tablo olacak. Diğer yandan araç parkı eskiyor. Tüm bunlara ek olarak ikinci el araç satışı için düzenlenen yeni yönetmelik ve 2019 sonunda gündeme gelen teşviklerin devam edip etmeyeceği de sürece yenilikler ve yeni sonuçlar getirecek.

2019’da Sıfır ve İkinci El Araç Satış Rakamları

ODD`nin 2019 için açıkladığı sıfır ve ikinci el araç satış rakamları şöyle:

Sıfır Araç Satış Rakamları

  • 2019 yılında otomobil ve hafif ticari araç pazarı %23 azaldı. Bir önceki yıla göre otomobil pazarı, %20 ve hafif ticari araç pazarı %32 küçüldü.
  • 2019 yılında satılan toplam (hafif ticari ve otomobil) araç adedi 479.060 olarak kayıtlara geçti. Bu rakam, 2018 yılında 620.937 adet olarak kaydedilmişti.
  • 2019 yılında otomobil satışlarındaki toplam miktar 387.256 adet oldu. Bu rakam, 2018’de 486.321 adet şeklindeydi.
  • 2019’da satılan toplam hafif ticari araç sayısı ise 91.804 adet. 2018 yılında bu rakam, 134.616 olmuştu.

    2019 İkinci El Araç Satış Rakamları

    2019 yılında (ocak- kasım döneminde) toplam 5.477.761 adet ikinci el otomobil satıldı. Hafif ticari araç satışlarında bu adet, 1.379.250 oldu.

     

    2018 yılında aynı dönemde toplam 5.008.247 adet otomobil/ 1.296.514 adet hafif ticari araç satışı söz konusu olmuştu.

    2018 ile 2019 arasında otomobil satışları için %9,37 oranında artış görülürken hafif ticari araç satışlarında %6,37 oranında artış oldu.

    2019 yılında ikinci el otomobil satış rakamlarının sıfır otomobil satış rakamlarına oranla %17,31 arttığı görüldü. Yine 2019 yılında ikinci el hafif ticari araç satış rakamlarının sıfır hafif ticari araç satışlarına göre %19,12 oranla arttığı görüldü.

    2019 Online İkinci El Araç Satış Rakamları

    ODD verileri, 2019 yılında Türkiye 2.el online pazarında 1,7 milyon adet satış gerçekleştiğini gösteriyor. 2018 yılında 1,6 milyon adet satış gerçekleşmişti. Buna göre 2.el online pazarında 2019 yılında bir önceki yıla göre %10 büyüme oldu.

    Motor Tercihleri Değişiyor!

    2019 Aralık ayı sonunda otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya %94,32 oranıyla 1600cc altındaki otomobiller sahip oldu. Ardından %2,24 pay ile 1600-2000cc aralığındaki otomobiller ve %0,29 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer aldı.

    2018 Aralık ayı sonuna göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında %21,9 , 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %34,4 ve 2000cc üstü otomobillerde ise %18,6 azalış görüldü. 2019 yılında toplam 222 adet elektrikli otomobil ve toplam 11.974 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşti.

    2020’de Sektörü Neler Bekliyor?

    2020 yılında toplam araç satış rakamlarının 2019’un altında kalmaması sektör için önemli. Yukarıdaki rakamlar incelendiğinde, 2020 için şöyle bir tahmin yapmak mümkün:

    Otomotiv sektörünün alışkın olduğu üzere genellikle satışların düşük seyrettiği bir yılın ardından gelen yılda satışlar artıyordu. 2020 için de böyle bir durum olur mu sorusunun yanıtı, tablonun biraz farklı olduğu şeklinde özetleniyor. 2019’da zaten teşvikler ile söz konusu satış rakamlarına ulaşılabildi. Dolayısıyla geçmiş yıllardaki ezber burada bozulabilir.

    Hurda teşvikinin sona ermesi, yıl sonunda döviz kurunun yükselmesi gibi başlıklar da önce sıfır araç satışlarını sonra da özellikle yılın ikinci yarısından sonra ikinci el araç pazarını etkileyebilir. Elbette burada her iki konuda da ümit verici yeni kararlar alınabilir. Teşvik ve kredi faizlerinin devam etmesi halinde pazarın 550-600 bin adet olacağı öngörülüyor. Diğer yandan gerek döviz kurları gerek açılan parite ve gerekse fiyatların yüksek seyri, talebi ikinci el otomobillere yöneltmeye devam edebilir.

    2020’de Pazarın Değişen Trendlerini Anlamak

    2020’de pazarın değişen taleplerini anlamak önemli. Bu farklılaşan detayları arabam.com şöyle özetliyor:

    Motor Tercihleri Değişiyor!

    2019 yılında elektrikli motor, hibrit motor seçeneklerine olan talep arttı. Ayrıca fabrika çıkışlı LPG araç seçeneği artarken ikinci el pazarında da LPG’li araçlara olan talebin önceki yıllara oranla arttığı görülüyor. Dizel araç satışlarında net bir düşüş yok ama zamanla dizel tercihinin azalacağını öngörmek de mümkün. 2020 yılında daha fazla ikinci el elektrikli araç tercihi, daha fazla LPG’li ikinci el araç tercihi ile karşılaşılacağı öngörülüyor.

    Yeni Yönetmelik 2. Ele Güveni Artırabilir!

    İkinci el satışlarına dair hazırlanan yeni yönetmelikle, alıcının galeriye ve ikinci ele güveni artacak. Bu da yine ikinci el araç pazarını olumlu etkileyecek bir gelişme olacak.

    SUV Tercihi Artabilir!

    SUV pazarının hem sıfır km tercihlerinde hem de ikinci el tercihlerinde büyümeye devam ettiğini biliyoruz. Büyüyen pazar talebi 2020 için bu segmentte söz konusu olabilir.

    Araç Parkı Eskiyor!

    İkinci elin yüksek oranda tercih edilmesi sonucunda araç parkımız eskiyor. Bu da yeni gibi ikinci el modellerine olan talebin çok daha yoğun olacağını gösteriyor.

    2020’de İkinci El Pazarında Başarı İçin Öneriler

    2020 yılının da ikinci el araç pazarı için büyümenin süreceği bir yıl olarak gören arabam.com, burada pazarın beklentisini doğru anlamanın, alıcıya güven vermenin, online altyapıya yatırım yapmanın, sertifika-ekspertiz raporu gibi bilgilendirici verileri güvenle sunabilmenin süreci iyi değerlendirmeye yönelik önemli ipuçları olduğunu belirtiyor.

Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...
Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky...
Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini...