Aston Martin taglia investimenti dopo impennata perdite per dazi

®
Çok Okunanlar

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor. Yılda yaklaşık 650 kullanım...

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg padokunu hareketlendirmesinin nedeni bu...

OCSiAl, PowerCo pil hücreleri için nanotüp tedarik edecek

OCSiAl'ın Sırbistan tedarik üssü, PowerCo'ya yüksek performanslı pil hücresi tasarımının merkezinde yer alan bir malzeme için bir Avrupalı ​​sağlıyor...

Shiftmove, filo belge yönetimini yapay zekayla otomatikleştiriyor

Shiftmove, Avrios platformunu yapay zekaya dayalı yeni bir işlevsellik ile zenginleştiriyor. Postane olarak adlandırılan bu çözüm, filo belgelerinin işlenmesini...

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

Pil garantisi: Aviloo müşterilerine 3.000 Euro’ya kadar tazminat ödeyebilir

Artık mesele yalnızca incelemekle ilgili değil, aynı zamanda etkileşime geçmekle de ilgili. 1 Haziran 2026'da...

Alonso ve yarışmanın ‘sınırsız’ güncellemeleri: “Görünüşe göre para basan makineleri var”

Asturyalıların daha iyi zamanlar beklemesi gerekiyor. 2026 yılı Fernando Alonso için F1'de kesinlikle kolay bir sezon olmayacak. İki kez...

Aston Martin ha tagliato i suoi
piani di investimento per 300 milioni di sterline dopo i
risultati negativi del terzo trimestre, con le perdite lievitate
a quasi 132 milioni di sterline rispetto ai 12 milioni dell’anno
scorso. Mentre i ricavi sono diminuiti del 27%, attestandosi a
285 milioni di pound. La casa automobilistica britannica ha
subito le conseguenze dei dazi imposti dal presidente americano
Donald Trump e della debole domanda cinese, come ha sottolineato
l’amministratore delegato Adrian Hallmark. Il marchio di lusso
ha venduto 1.430 veicoli durante il terzo trimestre, in calo del
13% rispetto allo stesso periodo del 2024. Aston Martin aveva
limitato le importazioni negli Stati Uniti ad aprile e maggio,
in attesa di un accordo commerciale tra Londra e Washington.

   
Aveva ripreso le spedizioni in giugno, una volta che l’intesa
raggiunta ha ridotto i dazi sulle esportazioni di auto dal Regno
Unito dal 27,5% al 10%, con un limite di 100.000 veicoli
all’anno.

   

Automobile Magazine – Italia