Wolff: “We started well, but we are not dominating. Maybe Ferrari wins tomorrow…”

®
Çok Okunanlar

Opel Grandland’e Şirketlere Özel Leasing Desteği

Opel, premium SUV modeli Opel Grandland için kurumsal müşterilere yönelik avantajlı leasing kampanyasını devreye aldı. Hibrit ve dört tekerlekten...

Jan Özlem Sarıgül Işık: “100 yıllık gurur, dünya sahnesinde”

Kâmil Koç, UEFA Avrupa Ligi Finali’nde 100. Yılını Kutladı Türkiye’nin köklü seyahat markalarından Kâmil Koç, 100. kuruluş yılını UEFA Avrupa...

Hyundai’nin Robotu MobED’e Red Dot Tasarım Ödülü

Hyundai Motor Group tarafından geliştirilen mobil robot platformu MobED, 2026 Red Dot Tasarım Ödülleri’nde “Winner” ödülünün sahibi oldu. Hyundai...

Klasik Motosikletler Erkek Sağlığı İçin Yollara Çıktı

Dünyanın en büyük temalı yardım sürüşlerinden biri olarak gösterilen The Distinguished Gentleman’s Ride, bu yıl 15’inci kez düzenlendi. Klasik...

Stellantis’ten Fas’ta Stratejik Hamle: Araç Söküm Merkezi Açıldı

Otomotiv devi Stellantis, sürdürülebilirlik ve döngüsel ekonomi hedefleri kapsamında Fas’ta yeni araç söküm merkezini hizmete açtı. Kazablanka’da faaliyete başlayan...

Stellantis ve Leapmotor’dan Avrupa Odaklı Stratejik Büyüme Hamlesi

Otomotiv dünyasının önde gelen oyuncularından Stellantis ile Çinli üretici Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını yeni bir büyüme aşamasına taşımaya hazırlanıyor....

Aksigorta’dan Hasar Süreçlerinde Hız ve Güven Odaklı Çözüm

Aksigorta, Akçözüm Avantajlı Servis Merkezleri ağıyla kasko müşterilerine hasar süreçlerinde hızlı, güvenilir ve avantajlı hizmet sunuyor. Türkiye genelinde 72...

F1 2026, it’s Mercedes against Ferrari

Front row in Melbourne, front row in Shanghai. Even in the two battles for pole position on the Chinese circuit, the Mercedes confirmed the overwhelming superiority at least on the flying lap. The W17’s advantage is clear in terms of engine, where George Russell made the difference on Friday with super clipping on the second straight.

Even in Saturday’s Qualifying, the Brackley team was clearly in front when it came down to it, not only due to the gap that Kimi Antonelli gave to Ferrari (almost four tenths) but also due to the performance of Russell himself, capable of snatching the second time despite the technical problems at the start of Q3, cold tires and a flat battery. Mercedes team principal Toto Wolffhowever, continues to want to hide the potential of the car.

Wolff’s words

I’m not relieved, but happy and peaceful. Now we have the feeling that we can fight for victory. Are we dominating? No, I am a pessimistic person and I always prepare for the worst“, this is his comment to The Team.

This time I don’t think we got the project wrong, but that doesn’t mean we will win. Maybe Ferrari wins on Sunday and we’ll talk about something else“Considering how Friday went in Shanghai and the margin that the W17 seemed to have in its pocket in Melbourne, it remains an unlikely hypothesis.