Verstappen in Miami with a renewed Red Bull: “I hope to bring the top-3 teams closer”

®
Çok Okunanlar

Google Gemini, Renault’nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Renault, Google'ın Gemini AI asistanını, 15 Haziran 2026'da başlayan kademeli kablosuz...

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”

Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına uğradı. Ferrari, Avusturya GP'sini...

ABD, USMCA’yı yenilemeyi reddetti, yıllık inceleme hükmünü sürdürüyor

ABD, Meksika ve Kanada ile uzun süredir devam eden ticaret anlaşmasını...

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının kaotik sonundan sonra dördüncü...

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes EQS 450+'ı geride bıraktı....

Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var

Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio Di Giannantono ve Marc...

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok sayıda pist savaşının yaşandığı...

Does Red Bull also dance the Macarena? Red Bull cannot fail to be included among the disappointments of this beginning of 2026. The Milton Keynes team, apart from Isack Hadjar’s flash in qualifying in Melbourne when the Frenchman took the third fastest time behind the Mercedes, has never entered the radar of the top rankings and the paltry 16 points collected so far are indicative of a lack of competitiveness which cannot even be attributed to the debuting power unit. The RB22 was overweight and underperforming on a mechanical and aerodynamic level. In Miami the car will be profoundly renewed, lightened – according to estimates reported by the newspaper De Telegraaf the overweight has been halved from 12 to 6-7 kilos – and a made in Milton Keynes version of the Ferrari ‘Macarena’ rear wing could also make its debut. Max Verstappen hopes to be closer to Mercedes, Ferrari and McLaren thanks to the innovations tested during the Silverstone filming day: “Silverstone was a good day, it’s always nice to meet up with the team ahead of a new appointment – the Dutchman’s words – the team has worked hard to understand what we can improve with the car. I’m very excited to see what we can do in Miami and I hope we can get a little closer to the top three teams”.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-04-30 15:00:00