Verstappen in Miami with a renewed Red Bull: “I hope to bring the top-3 teams closer”

®
Çok Okunanlar

Ağır Ticari Araç Pazarında 2026’nın ilk çeyreği kontrollü daralma

Ağır Ticari Araç Pazarı, 2026’nın ilk çeyreğini kontrollü bir daralma ile kapattı... Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk...

Škoda Milano Tasarım Haftası

Škoda Milano Tasarım Haftası’nda Marka Deneyimini Sanatla Buluşturdu  Škoda, dünyanın en önemli tasarım etkinliklerinden Milano Tasarım Haftası’na bu yıl da güçlü...

TransAnatolia’da Bir İlk: Elektrikli Otomobiller Start Alacak

Motor sporlarının kalbi dört gün boyunca Motobike İstanbul’da atarken, TransAnatolia standı fuarın en dikkat çeken alanlarından biri oldu. Fuarda...

Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına...

Motobike İstanbul 2026’da Geleceğin Mobilitesi

Türkiye’de mobilite dönüşümünün öncüsü Doğan Trend Otomotiv, 2026 motosiklet sezonunun açılışını Motobike İstanbul’da etkileyici bir gövde gösterisiyle gerçekleştiriyor. Doğan...

TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya

Motor Sporlarında Karbon Ayak İzini Azaltmak İçin Elektrikli Ralli Dönemi Başladı... Otomobil sporları, hız ve adrenalinle özdeşleşen geçmişinden sıyrılarak sürdürülebilirlik...

Does Red Bull also dance the Macarena? Red Bull cannot fail to be included among the disappointments of this beginning of 2026. The Milton Keynes team, apart from Isack Hadjar’s flash in qualifying in Melbourne when the Frenchman took the third fastest time behind the Mercedes, has never entered the radar of the top rankings and the paltry 16 points collected so far are indicative of a lack of competitiveness which cannot even be attributed to the debuting power unit. The RB22 was overweight and underperforming on a mechanical and aerodynamic level. In Miami the car will be profoundly renewed, lightened – according to estimates reported by the newspaper De Telegraaf the overweight has been halved from 12 to 6-7 kilos – and a made in Milton Keynes version of the Ferrari ‘Macarena’ rear wing could also make its debut. Max Verstappen hopes to be closer to Mercedes, Ferrari and McLaren thanks to the innovations tested during the Silverstone filming day: “Silverstone was a good day, it’s always nice to meet up with the team ahead of a new appointment – the Dutchman’s words – the team has worked hard to understand what we can improve with the car. I’m very excited to see what we can do in Miami and I hope we can get a little closer to the top three teams”.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-04-30 15:00:00

Diğer Haberler

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....

Nissan’ın faaliyet kârı tahminlerle birlikte artıyor

Nissan bugün, bu yılın 31 Mart'ında sona eren 2025 mali yılının tamamı...

Renault Twingo ve doğayla bağlantı

Renault, 24-26 Nisan tarihleri ​​arasında Casali del Pino'da (Roma) düzenlenen FloraCult 2026'ya...