Vasseur: “These overtakings are not artificial, the DRS was”

®
Çok Okunanlar

Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”

Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra Avusturya'da hafta sonuna hakim...

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler değil, tam akıllı sistem...

Valeo, Angers aydınlatma tesisinin 45 milyon avroluk bakımını tamamladı

Angers yatırımı, karmaşık optik üretimin Fransa'da uygulanabilir olabileceğini gösteriyor; bu, Avrupa sanayi politikası için bir test örneği Valeo, Fransa'daki...

Hamilton: “Leclerc’in yakınlarda olması Mercedes üzerinde baskı yaratmaya yardımcı olacak”

İki Ferrari ilk 3'te Cuma günü Red Bull Ring'de yaşanan zorlukların ardından Ferrari, hafta sonunu tersine çevirmeyi ve sıralama...

Çinli otomobil üreticileri Avrupa satışlarında Japonya’daki rakiplerini geride bıraktı

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre Çinli otomobil üreticileri, Mayıs...

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim aracı olacak. Mercedes S-Serisi...

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

A new F1 that causes discussion The new 2026 regulations have created a Formula 1 that is undoubtedly different from the past. The Federation must be given credit for trying to improve things during the April break, looking for points of convergence between teams and engineers to improve what we have seen so far. Clearly it was impossible to reverse things, given the political interests of individuals, but the next qualifying and races will give an indication whether these changes were “a tickle” – as evoked by Max Verstappen – or an encouraging step in the right direction. Vasseur: “These are not artificial overtaking” In the FIA press conference, Ferrari team principal Frederic Vasseur explained his point of view on the matter: “I’m not so strict about the first 3 races. Honestly we saw good races, with a lot of overtaking. You can say that maybe you get the feeling that they are a bit artificial, but for me they are much less so than DRS. DRS was simply about pressing a button, whereas now it’s about energy management, an aspect that it depends on the driver or the team. And it’s not artificial at all.” The French manager continued: “I would say that we definitely have to fine-tune the system and adapt. Thanks to the FIA we have had the opportunity to discuss after each event to try to improve the system. It is not easy to do this during the season. As for the future we have several options on the table and soon it will be time to discuss them. But from the beginning we had one parameter in mind: reducing the exorbitant engine budget. And this applies to both manufacturers and customers. Now we will be able to discuss all the opportunities and we will soon do so”, he concluded Vasseur.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-02 19:30:00