Renault prepara la próxima generación del Rafale, su buque insignia eléctrico. Llegará en 2028 con plataforma RGEV Medium 2.0, hasta 750 km de autonomía, carga ultrarrápida y versión EREV de 1.400 km. Fabricado en España.
Renault prepara la próxima generación del crossover Rafale, que se convertirá en el buque insignia eléctrico de la marca en Europa. El modelo llegará en 2028, se fabricará en España y ofrecerá una autonomía de hasta 750 km en su versión totalmente eléctrica.El nuevo vehículo utilizará la plataforma RGEV Medium 2.0, que promete reducir los costes de producción en aproximadamente un 40 % al tiempo que eleva el rendimiento a niveles propios de segmentos premium. Junto al BEV estándar, Renault ofrecerá una variante eléctrica de autonomía extendida (EREV) capaz de recorrer hasta 1 400 km sin recargar.El Rafale pasará a tener tracción trasera o total, con potencias que irán de 275 a 500 CV. Un aspecto clave será la arquitectura de 800 voltios, que permite una carga ultrarrápida del 10 al 80 % en unos 15 minutos. El modelo también contará con una arquitectura electrónica moderna que admite actualizaciones inalámbricas y el sistema Android Automotive.media.renault.comRenault también pone el foco en el manejo y el confort: entre los detalles opcionales se incluyen la dirección a las cuatro ruedas 4Control y una suspensión adaptativa con cámara predictiva. Al mismo tiempo, la compañía busca mantener el peso por debajo de las dos toneladas, algo importante para la eficiencia.Frente al Tesla Model Y, el nuevo Rafale se presenta como una propuesta con más autonomía y tecnológicamente más completa. El crossover francés ofrece hasta 750 km frente a los aproximadamente 500-600 km del Model Y, además de una carga más rápida gracias al sistema de 800 voltios. Por su parte, Tesla mantiene su ventaja en el ecosistema de software y en la madurez de su red de recarga, mientras que Renault apuesta por el precio, la versatilidad del EREV y la localización europea.
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