Toyota ha lanciato sul mercato giapponese il kei commercial vehicle denominato Pixis Van, 100% elettrico, che sfrutta le sue dimensioni ridotte per agevolare la logistica dell’ultimo miglio. Spinto da un eAxle posteriore che integra motore, inverter e riduttore, eroga una potenza massima di 47 kW, una coppia di 126 Nm e promette un’autonomia di 257 km. Il sistema BEV, sviluppato congiuntamente da Suzuki, Daihatsu e Toyota è alimentato da una batteria agli ioni di litio sottile e ad alta capacità da 36,6 kWh posizionata sotto il pianale per abbassarne il baricentro. Con la ricarica rapida è possibile recuperare l’80% dell’energia in un tempo di circa 50 minuti, mentre da una colonnina a corrente alternata il tempo previsto per un pieno d’energia è di circa 6 ore. Inoltre, è compatibile con il sistema Vehicle to Home per cedere energia alle abitazioni. Il veicolo commerciale in questione è dotato anche di una sospensione posteriore con assale rigido a bracci longitudinali di nuova concezione, per ridurre il peso non sospeso, e di molle ottimizzate.
Lo spazio di carico è equivalente a quello del modello a benzina e la capacità di carico massima è di 350 kg. Tra gli aiuti alla guida segnaliamo la presenza dell’avviso di collisione e della frenata assistita con riconoscimento pedoni.
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